耗資8500萬首航後即閒置 澎湖「望安之星」可望復航

澎湖望安之星27日整修完下架，近期內進行海上試航。（望安鄉公所提供／許逸民澎湖傳真）

澎湖望安鄉公所的望安之星交通船，去（2023）年2月23日從馬公南海碼頭搭載澎湖縣府會雙首長首航到望安後，就不明原因停航迄今，閒置在碼頭擺爛，直至日前才送廠上架整修，在今（27）日下架，預定近期內進行海上試航。

因望安鄉長許賢德遭羈押而代理鄉長職務的洪棟霖表示，「望安之星」主要是颱風時損壞後一直持續簽辦，才拖到12月18日上架維修，在今天下架。接下來進行主機調校後，大概元旦後就能進行海上測試。

總噸位爲99噸的「望安之星」，總長27.12公尺、船寬5.84公尺，船模深2.25公尺，吃水深度1.90公尺，最大船速可達21節，巡航船速16節，可承載旅客99人，載重32噸，號稱是一艘安全實用的客貨兩用船，還獲得中國造船暨輪機工程師學會的2024「特色船舶獎」殊榮。

去年初首航後就沒再載客的澎湖望安之星交通船，還獲得中國造船暨輪機工程師學會的2024「特色船舶獎」殊榮。（翻攝中國造船暨輪機工程師學會網頁／許逸民澎湖傳真）

其特色評語爲國內首艘入級CR、船長24m以上、但總噸位限制不超過100GT之FRP材質客貨船，空間規劃與工程精度控制在 1％以內。且具船底鰭、穿浪艏、葡萄牙甲板設計，是國內首艘仿效探險型極限遊艇設計之交通船，克服澎湖冬季強勁的季風造就出的艱困海象。又因應澎湖高達4~5m潮差，乘客登離岸出入口設計，可視潮汐狀況於雙層甲板兼切換使用，予老人家及行動不便人仕極大方便與安全性。更是首艘國內公營客貨船，將私人遊艇對於長航、耐極端氣候舒適性、前甲板補給登島等「奢華功能需求」轉化爲離島居民之乘坐客艙區，與民生物資運補，扭轉過往貨艙油污髒亂及客艙壅擠無秩序之印象。

豈料這艘交通部補助望安鄉公所8500萬元打造，希冀提供離島鄉親一條安全回家的路。並由十二海浬牧場有限公司設計、久慶國際船業股份有限公司船廠打造的船舶，去年2月23日在澎湖縣長陳光復、時任澎湖縣議會議長劉陳昭玲出席首航儀式，從馬公市南海碼頭風光首航後，就沒再載客出航。

據傳是首航時傳出船隻平衡感有問題（但有一說是航行當日人潮與重物多集中於二樓甲板，因此航行時重量不均才被質疑航行穩定度。）外，颱風停泊時又傳出多項設施，遭到風災破壞，隨後又發現發動機故障。

由於冬日來海象不佳，望安鄉公所僱用的民間交通船，都是49噸級，望安所轄的離島南方四島、花嶼等，都已斷航多日，面臨斷炊危機，因此離島居民無不希望望安之星儘速歸隊，解決離島冬季急迫的交通及民生運輸需求。