酷航A321neo新機今首航!內裝曝光 未來可望飛臺灣

▲酷航A321neo。(圖/酷航提供)

記者賴文萱/臺北報導

新加坡航空集團旗下的低成本航空公司酷航,迎來新的單走道A321neo空中巴士客機,今(28)日,以班號 TR610從新加坡飛往曼谷首航。隨後於8月份,酷航也將在新加坡-宿霧和新加坡-胡志明市航線部署 A321neo,未來更不排除以 A321neo 飛航臺灣航線。

A321neo航程可達 4,852 公里,比A320neo航程多約500公里,使酷航能夠靈活地進行中短程航線部署,且與上一代的A320機型飛行時間4-5小時相比,A321neo飛行時間可長達6小時,也使酷航未來有更多新航點的開發選擇。

▲酷航A321neo擁有236個座位,比A320neo多50個座位。(圖/酷航提供)

酷航A321neo機型座位採3-3配置,擁有236個座位,比A320neo多50個座位,可容納更大載客量。全機單一艙等,加上更省油發動機,讓酷航在營運上改善效益及單位成本;更能夠優化機隊使用率,以更多的運能滿足旅運需求。

舉例來說,A321neo可以在載客量較大的旅遊旺季、週末或某段區間代替座位數較少的A320,同時也可以在需求較低的期間,替代酷航載客量較高的波音787機型。還可同時用於搭配一些波音787機型的熱門航線,滿足更多的載客數、提供更高的飛行頻率,使乘客有更靈活的選擇。

▲酷航A321neo利用環境照明技術減少時差不適。(圖/酷航提供)

新的A321neo的設計也呈現了酷航致力於爲乘客提供更舒適、更棒旅行體驗的承諾,包括優質黑色皮革座椅、寬敞的頭頂行李置物空間、利用環境照明技術減少時差不適、淨化機上空氣品質和減少機艙噪音的干擾。

長遠來看,A321neo有着增強型鯊鰭小翼燃油效率高惠普 PW1100G-JM 引擎,可減少碳排放,將幫助酷航實現更永續的發展。根據新冠肺炎流行之前運營水平的統計,A321neo這些設計將有助於使每飛機的噪音足跡氮氧化物排放量減少50%,且每年可減少5,000噸二氧化碳排放量。

▲A321neo可以在載客量較大時候,代替座位數較少的A320,同時也可以在需求較低的期間,替代酷航載客量較高的波音787機型。(圖/酷航提供)

目前,酷航已從預訂的16架A321neo機型訂單交機了3架向BOC Aviation承租的飛機。在這16架飛機的訂單中,有6架是以酷航原本的A320neo 訂單中升級更改訂購的,另外 10 架則爲租賃。且自上一個航空財政年度2020/2021以來,酷航機隊已按照機隊更新計劃,汰換掉五架A320ceo機型。

▲酷航未來不排除以 A321neo 飛航臺灣航線。(圖/酷航提供)

酷航現擁有 29 架單走道客機,包括21架A320ceo、5架A320neo和3架A321neo,另有28架A320neo和13架A321neo待交機。這些皆爲是作爲酷航機隊中20架廣體波音787客機的搭配調度,目前酷航還有7架波音787待交機。酷航機隊平均機齡爲5年10個月。

另外,自7月1日起,從新加坡起飛的航班推出的兩款新加坡風味道地餐食特色叻沙」和「雞粥」,採用全新的環保容器包裝。此次推出新的機上餐食,於酷航目前每週7班新加坡飛往臺北航班,皆可開始接受提前預訂。