鴻海5G＋AMR 有望導入美越印度廠

鴻海（2317）3+3佈局繼電動車後，花十年功布局的機器人也將現身，鴻海董事呂芳銘直言，鴻海的5G+AMR（自主移動式機器人）機制已經正式上路，繼集團成員羣創、鴻佰先行後，威州、印度、越南新廠也將陸續跟上。

鴻海電動車佈局啓動，讓鴻海的3+3佈局頓成市場焦點，對於市場一面倒的看好電動車，呂芳銘18日在「全臺首創AI機器人5G專網實驗室落腳中原大學的記者會」上首度爲機器人抱不平，直言很多人說機器人領域很小，其實「機器人領域很大，一點都不小」，全新的AMR（自主移動式機器人）不只可以在地上跑，連天上飛都行，小至家裡的清潔機器人、大至醫院消毒機器人都算在內，「在我眼中，機器人就是臺小型自動駕駛車」，不僅樣式多、應用大，還可以透過軟硬整合、羣體運作擴大應用，「這可以是個很大產業」。

着眼於商機誘人，爲搶得先機，鴻海除攜手凌華共組合資公司，投入AMR的開發外，也陸續將5G和AMR導入自家廠中，呂芳銘指出，事實上，集團旗下的羣創、鴻佰已先行採用，威州、越南及印度新廠的部分廠區也在陸續導入中。

呂芳銘指出，5G+AMR要導入，企業專網是一大關鍵，值此臺商大舉迴流建新廠之際，智慧工廠及AMR商機也跟着浮現，有望取代之前盛行一時的AGV（無人搬運車）。

呂芳銘強調，舊有的AGV必須沿着軌道運行，一旦有一臺突槌，就會形成塞車，但走無線的AMR就沒有此問題，爲打造AMR的新世代，呂芳銘不諱言，此部分鴻海和凌華正在努力，預計「今年底前，應該就可以看到AMR在工廠應用端技術落地的執行狀況」。

呂芳銘強調，5G和WIFI最大的差異，就在於WIFI給的是「不用接線」的能力，但5G談的是行動、移動能力（Mobilbility），這在通訊上是個很重要的里程碑，爲促進企業5G專網即早落地，呂芳銘也呼籲政府應比照汽車EV化給予補助，讓5G專網在不同的垂直領域上發光。