呼籲業界重視車身 打造品質 做好鋰電池全壽期安全管理

華德動能爲臺灣首家電池包採用CTP技術全自動生產之車廠。（華德動能提供）

全球首創車身骨架全自動焊接系統。（華德動能提供）

電動車真的比較不安全嗎？根據統計報告實證電動車面臨的火災風險最低。事實上每10萬輛電動車，平均只有 25.1輛發生火災，反而燃油車平均是1,529.9輛會發生火災，嚴重打臉近期的不實報導。由近期的案例可看出電動巴士除了電池安全外，其中最常被忽略的是車身打造品質及全壽期運轉維護管理，恐怕纔是最大的隱患。電動大巴整輛佈滿電線，若因施工不良，經長時間使用後可能因電線遭施工疏失造成短路火化引燃易燃材料，而造成車輛着火。車輛鋰電池隨着時間正常地衰退老化，老化及替換管理也將是電動車往後需重視之議題。