機捷票價已有競爭力 鄭文燦:我們可以小虧,但不能破產

記者陳家祥/臺北報導

桃園市長鄭文燦4日《ETtoday東森新聞雲》網路直播節目雲端前線」專訪,談到近來最夯的機場捷運,他強調,目前預計最晚農曆年後的上班日就可以開放試乘;至於票價問題,「我們可以小虧,但不能破產」,除了目前公佈的優惠方案外,未來也會繼續研擬相關優惠措施,「票價已經有競爭力了,但也要有成本觀念,完全不考慮成本我破產怎麼辦?」

另外,目前外界對機場捷運的印象都是「紫色」,鄭文燦指出,機捷「直達車」爲紫色,車行速度平均約60公里,至於普通車則是藍色車廂;之所以會選擇紫色、藍色作爲識別,主因是機場捷運途經林口臺地,而林口臺地的臺灣原生鳥類「臺灣紫嘯鶇」就是藍紫色交錯,因此決定用藍紫兩色來識別。

「機場捷運要有成本概念也要注重服務。」鄭文燦表示,機場捷運在營運前已經虧了13億元,未來營運可以小虧但不能破產,因此訂票價的時候並沒有按照成本公式,「如果按照公式,A1到A12是270元,但最後覈定最高限制160元,介於高鐵國道客運間。」

鄭文燦表示,除了目前已宣佈的通勤優惠、團體票優惠外,也規劃推出「300個人一起辦3個月的票5折」的優惠,且將來若環保署又給空污費補助,拿到後還會有其他的優惠方案,「目前是早一點通車要緊。」

此外,鄭文燦也強調,大家只關注機場捷運的票價、硬體設施問題,但有很多優點大家可能都沒有看到,像是連臺北捷運都做不到的「捷運全線Wi–Fi 4G」、票務系統可使用多卡通,悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等共8張卡,未來還有什麼卡也可以登記、直達車甚至備有高科技無線充電裝置等。

鄭文燦指出,未來農曆年後開放試乘,第一個月的前兩個禮拜爲團體試乘、後兩個禮拜爲自由試乘,試乘一個月後正式營運,營運第一個月推出5折優惠,「相信很多民衆等不及了,我也希望越早通車越好,但安全最重要,高鐵局正在改善最後的8項缺失」,桃園捷運公司1000名員工會隨時做好準備。