機師染疫 華航力守貨運運力

華航旗下諾富特華航機場飯店染疫事件擴大，超過百名機師配合指揮中心執行疫情管控措施，進行集中檢疫14天。華航取消美國與加拿大12個客運航班、歐洲與澳洲12個客運航班，其中除了溫哥華與倫敦是停飛，其餘都是客機轉爲純載貨，公司將全力維持原有貨運運力。

但攬貨業認爲，華航能供給的艙位勢必會因機師染疫而減少，像倫敦與溫哥華客機停飛就少了機腹載貨空間，若機師染疫人數持續增加，中央疫情指揮中心拉高檢疫條件，航班還會再減，缺艙問題恐會比去年5月最高峰時還嚴重。

華航說明4月29日至5月15日部分客運航班異動，包括臺北-洛杉磯、臺北-舊金山、臺北-溫哥華、臺北-阿姆斯特丹、臺北-法蘭克福、臺北-倫敦、臺北-雪梨、臺北-墨爾本、臺北-布里斯本共24班來回航班取消載客，貨機航班未受影響。

華航去年靠貨運成爲全球少數享有獲利的航空公司，這次機師染疫事件，公司在航班調度上全力維持貨運運力，旗下擁有18架747全貨機，因最後四架747客機4月全數退役，機師全轉往貨機，據透露約有380～390名機師可供調度，機師充足，每架飛機每日平均飛行時間13小時，另三架全新777全貨機，需要做過境檢查的時間很短，公司將多數777客機機師調飛全貨機，目前每日平均飛行時間高達17小時，做最高度的利用。

華航4月28日剛調漲美國線貨運運價25～35％，長榮航空則是4月29日起調漲20～30％，因爲諾富特事件，這次漲價是十足上漲。