嘉陵江全江通航 千噸級船舶可直達上海

四川省交通運輸廳透露，今天（6月29日）2艘滿載貨物的貨船從四川省廣元市起錨，順嘉陵江直下進入長江航道，代表嘉陵江正式全江通航，千噸級船舶可從四川廣元直達上海。

嘉陵江是長江第二大支流，發源於秦嶺，流經陝西省、甘肅省、四川省、重慶市，在重慶市朝天門匯入長江，全長1345公里，是長江水系的水運主通道和大陸重要戰備航道。

嘉陵江自古以來就是溝通南北的黃金水道，至今嘉陵江流域內有大小通航河道23條，營運里程共3600公里，佔四川省通航里程30%，年貨運量佔四川內河航運年貨運量的1／4，但河流曲折，水流湍急，灘險礁石多，加上大陸官方爲了電力開發，在川渝段建成多級電航工程，形成多個庫區，遠離大壩的庫尾水域，河牀變淺，特別是枯水季節，水位低，重量級船隻無法從重慶航行至廣元。

經過近30年的綜合開發利用，嘉陵江通航條件已極大改善。四川省交通運輸廳航務管理局局長劉孝明表示，嘉陵江是第一條全江渠化的河流，廣元到重慶的航道里程比渠化前縮短56.2公里，全年可通行500噸級船舶，豐水期可通過1000噸級船舶，形成了一條從廣元出發，經南充、廣安至重慶的水路出川大通道。

在廣元到重慶尚未開通夜航的情況下，上行運輸時間約8天，下行運輸時間約7天，分別縮短40小時及8小時，全年可直接節約運輸成本約1億元人民幣。