減少空汙成效佳 板橋空品維護區將擴大
新板特區空品維護區將擴大至板橋民生路與館前西路間。記者葉德正/攝影
新北市府在八里與板橋兩處交通熱點設置空品維護區,禁止未取得合格排煙檢測的一、二期柴油車等移動污染源進入,新北市環保局指出,板橋轉運站與公車站間維護區執行兩年下來,管制區大客車排氣納管率皆維持在99%至100%間,考量周邊住宅區、學區密集,研擬將範圍擴大至民生路與府中館前西路間。民代認爲,除管制區,其他如高污染區監測也不能放過,才能落實照顧居民健康。
新北市自2020年在八里臺北港設置全臺第一座空氣品質維護區,接着在板橋轉運站與公車站之前設置第二處,空氣品質維護區內,禁止1年內未取得排煙檢驗合格紀錄一、二期柴油車輛,市府透過架設固定式車牌辨識系統,24小時全時段加強稽查取締。
臺北港空品維護區在去年擴大納入西濱快速道路(臺61線0-22.2K)及濱海公路(臺15線12-22.2K),並將八里垃圾焚化廠、八里垃圾掩埋場與臺灣電力公司林口發電廠及進出道路畫入。
新北市環保局表示,板橋雙站空氣品質維護區經執行兩年後,觀察行經管制區的大客車排氣納管率皆維持在99%至100%之間,對移動污染源管制成效良好,由於板橋雙站空維區周遭爲板橋區住宅及學區密集處,敏感受體衆多,同時也是新北交通熱點,區域內機車與柴油客貨車空氣污染物排放量最大,將擴大管制範圍,減少區域空氣污染物排放量。
環保局表示,西濱海岸空維區截至目前共計裁處5822件,其中PM10減少31.1噸/年、PM2.5減少28.2噸/年、NOX減少517噸/年;而板橋雙站空維區截至目前裁處32件、PM10減少35.9噸/年、PM2.5減少33噸/年、NOX減少1412噸/年。
未來是否還有其他規畫,環保局表示,會持續分析柴油車出沒熱點,目前熱區首爲臺北港運輸物流轉運區,目前已經畫入,後續亦擬擴大現有管制區域,以維護空氣品質。
新北市議員劉美芳表示,如果範圍擴大對民衆有好處,但除了烏賊車,還有很多其他污染源,如燒金紙,或是做好垃圾分類減少焚化廠負擔,都要加強宣導。
劉美芳也說,如果只是示範區她覺得可能範圍太小,如果真的有大幅度改善,可以考慮從人口密集區,或是柴油車熱點,讓管制區更擴大更密集,纔會有效果。
新北市議員黃淑君表示,空品區擴大管理固然很好,但是也希望在空品區外的範圍也需要被檢控,目前新北市應針對高污染區域設置空品感測,落實科學監控,杜絕黑心業者排放廢氣,落實市民健康照顧。