交通裁決所 9月將成立

桃園市春日路因連結中山高南崁交流道，平日交通相當繁忙，桃園市長鄭文燦（右三）到場視察。（甘嘉雯攝）

桃園市龜山區萬壽路曾名列全國十大死亡路段，之後裝設分隔島後雖有改善，但仍爲桃園市的易肇事路段，另外，連接國道一號南崁交流道的春日路也同樣車禍不斷。市長鄭文燦13日到交控中心視察，同時到2路段會勘，要求交通局及警察局須研擬對策，而桃園市將在9月成立交通裁決所。

警察局統計2014年交通事故，共計發生2萬9552件有人傷亡的交通事故，死亡人數123人，受傷3萬8697人，件數較前年增加11％，死亡增加5人，受傷增加10％；其中易肇事路段以龜山區萬壽路的241件居全市之首，原因爲路彎加上車速過快，另外春日路也名列易肇事路段。

鄭文燦特別到兩處路段會勘，要求必須要設法讓傷亡情況降低，他表示，因應桃園升格，原本爲監理站業務的交通裁決所，也將移交給市府，9月將成立。

交通局主秘張新福表示，過去1年有14億的交通事件管理費獎金，75％給開罰的警局，25％則給公路總局，如今因爲升格，業務轉移給市政府，75％給警局的比例不變，僅給公路總局1％，剩下的24％就給市府，經費約有4億元。

市府表示，成立交通裁決所的同時，市府也會同步成立交通事故鑑定委員會，做車禍仲裁及覆議。