交通檢舉年暴增330萬件 6成違停

交通部長王國材18日赴立法院備詢,並表示當部長任內,道安是他感到最遺憾的事情。(姚志平攝)

2023年交通微罪檢舉件數與金額

交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目,從46項增至59項,導致檢舉量暴增,內政部警政署統計2023年檢舉量爲869萬件,較2022年增加約330萬件,其中6成是違規停車。但警政署坦言,檢舉對停車秩序沒有改善。交通部長王國材18日說,去年交通事故死傷人數仍高,任內最遺憾的就是道安問題未解。

行政院3月初拍板罰鍰1200元以下10項交通微罪,不開放民衆檢舉、也不記點,被批評是改革倒車。立法院交通委員會昨日初審「道路交通管理處罰條例修正草案」,立委魯明哲拿出數據,指10項交通微罪,去年檢舉量就高達185萬餘件。

10項將修法不開放檢舉的項目中,與違停相關的包括,消防車(栓)出入口5公尺內臨停96萬9208件最多;逆向臨停、並排臨停30萬3773件;人行道和快車道臨停25萬356件;公車站10公尺內臨停15萬5324件,這些項目若以最高罰金計算,就超過10億元。

警政署交通組長劉振安坦言,民衆檢舉以違規停車、違規臨停最多,但這對停車秩序改善沒有幫助,民衆仍會違規停車。目前做法是在重點地區,包括車站、交通運輸轉換場站等採用科技執法。

劉振安說,2013年後數位攝影器材漸普及,檢舉案開始增加,2017年起突破百萬件,到2021年已達560萬件,2022年修法將可檢舉項目限縮到46項,該年檢舉件數仍有530萬件,2023年修法又放寬至59項,檢舉量暴增至869萬件。

立委洪孟楷則質疑,國內究竟有多少職業檢舉人?警政署有無掌握?劉振安表示沒有統計,但瞭解約有20至30位民衆,檢舉後未被認定成案舉發,時常寫信投訴。

去年交通事故死亡人數達3023人,事故件數與受傷人數則創歷史新高,外界批評交通部的道安改善無效。王國材表示,當部長任內,道安是他感到最遺憾的事情,死傷數字應該要大幅下降。

王國材強調,2023年下半年的交通死亡較2022年同期是有下降的,死亡人數減少135人、下降8.5%;行人死亡減少25人、下降10.7%,可見制度其實開始出現成效。