交通月票補助 擬擴及全國

綠營8日提出「首都通交通月票」每張1,200元，除雙北捷運外，還納入公共自行車、臺鐵、國道客運、機場捷運等運具，適用範圍從雙北擴增至基隆、桃園。預計每年需要35.5億元經費。

外界質疑選前祭出此措施猶如大撒幣，蘇揆說，臺灣都市發展、交通建設已到了新時代，生活圈和大衆運輸都彼此交錯，鼓勵民衆使用大衆運輸進行節能減碳，希望大家提出更好的方法，不只首都生活圈，全臺灣各個生活圈都能夠往此方向發展，「這是行政院樂意看到，也願意補助的」。

對於補助細節，官員說，經費部分交通部仍在研議，但支持月票從首都圈擴及到全國的構想。

路政司長林福山補充說，地方政府須先提計劃，原則都會支持，至於涉及跨區域合作部分也會協助整合。

知情人士表示，首都圈軌道建設比較早，已有完整的大衆運輸體系，現階段目標是養客，將使用率提高；中南部軌道路網還沒那麼成熟，部分建設還在興建或規畫階段，首要目標應是串連公車跟鐵路。因此，北部應該先做，中南部條件跟上再做也不遲。