捷運聯開案大吹讓利風！「永久產權」吸引自住客預約爆棚
▲建商和捷運局、地主的聯合開發案，由於主打便利的交通機能，成爲購屋族的首選。（圖／業者提供，以下同）
財經中心／臺北報導「捷運出站就到家」一直是所有人的夢想，捷運附近的住宅由於生活機能好，交通方便，是民衆買房時的首選地段；也因爲供不應求，捷運宅一直是相對抗跌的物件，不管是自住投資都超受歡迎。位於蘆洲捷運站的「希望城市」聯開案，屬於捷運分構宅，共規劃9棟21-23樓建築羣，總戶數1,033戶，預計9月會對外公開銷售依照分配比例的372戶。之前其他捷運聯開案傳出產權疑雲，在市場上鬧得沸沸揚揚，導致民衆產生錯誤印象，以爲聯開宅無法擁有永久產權、只能租不能賣、有轉賣年限 不能用瓦斯等，事實究竟爲何？在我們深入取才瞭解後，幫購屋族找到了答案，破除購屋大衆對於「希望城市」捷運聯開宅的迷思。建商指出，「希望城市」非社會宅只租不賣，而是以成屋買賣，依照分配比例的372戶絕對擁有房屋土地永久產權，且沒有轉賣年限，絕對可以使用瓦斯。公設比部分，比起其他捷運聯開案超過40%、一般個案的34%，「希望城市」只有27%，若以私有面積31.39坪爲例，「希望城市」公設面積11.61坪，銷售面積43坪；他案公設比採34%計算，公設面積16.17坪，銷售面積47.56坪，相當於購買他案必須要多花4.5坪的房價，才能得到相同的室內實坪，回推來說，「希望城市」的房價等同直接打折。建商提到，「希望城市」是在去年4月纔拿到使照，並非新聞報導已成屋3年，而該建案和捷運局分戶已完成各35%，無產權問題，至於捷運局的規劃運用尚未定案，但同樣也須繳付管理費並一併管理，僅管有部分建築屬於捷運局，但未來只要過半戶數的3分之2戶出席，即可成立管委會及執行管理，不影響住戶權益。目前在蘆洲、南勢角、臺北橋站、松江南京站、港墘站等都有所謂的聯開宅，握有出站即到家的增值籌碼，雖然都是住在捷運上，但是「希望城市」直接買在捷運首發站，強調通勤有位子，上下班更輕鬆。而對開車族來說，「希望城市」直接接軌中山高、臺64、65線、新北環快，不管是週末南下北上到外縣市旅遊，或是平日往返大臺北地區都很方便，絕佳的交通優勢爲生活帶來便利性，更奠定房價基礎，增添未來漲勢動能。
▲「希望城市」將淡水河景、觀音山景永久收藏。除此之外，「希望城市」依觀音山眺淡水河，把水岸山景一次盡收眼底，此外還鄰近萬坪水岸中央公園、近6,000坪庭園綠地，在高綠覆地的擁抱下，可以散步、慢跑、運動或溜狗，擁有大都會裡少見的休閒機能；學區內有忠義國小、鷺江雙語國中可直接入籍，另有美食商店、傳統市場、商圈等步行可至，強化便利的生活性。未來可望帶動蘆洲當地發展，變得更加熱絡。