捷運信義線力拚年底通車　16分鐘北車直達101

▲北捷信義線立拚年底通車，14日下午初勘。（圖／東森新聞）

生活中心／綜合報導

等了好久，臺北捷運信義線進入通車倒數的階段，下午北捷舉行初勘，之後報請交通部進行履勘，力拚年底通車，日後從臺北車站到101或世貿，不用像以往，搭乘板南線到市政府站，再轉搭接駁車或步行，只需要16分鐘就可以直達臺北101/世貿站，不僅所有地區往來信義商圈更爲便利，更可紓解板南線尖峰時段的龐大人潮。

▲信義線工程範圍示意圖。(圖／取自臺北市政府捷運工程局)

信義線是淡水線的延伸，行駛象山站，經大安站、東門站、中正紀念堂站、臺北車站、民權西路站、往返北投站，通車後臺北捷運再增加3轉乘點，分別是中正紀念堂站（新店線）、東門站（新莊線）以及大安站（文湖線），除了轉乘車站新增連通道，還會再啓用大安森林公園站、信義安和站、臺北101/世貿站、象山站，共4個新車站。

◄北捷信義線11月底通車，裝置藝術特別。（圖／東森新聞）

象山站第一次有列車開進來，臺北捷運信義線，下午北捷進行初勘，其中臺北101/世貿站，站名又臭又長，因爲兩個單位都搶，誰也不得罪，確定就叫臺北/101世貿站，站內的裝置藝術也很特別，首次引進翻牌式大型機械藝術，每隔一段時間就會自動翻頁，背後好幾百張不斷排列組合，既可以秀畫作，也能報時，兼具藝術與時鐘功用，一整條通道超有氣質。

按規劃信義線由淡水線延伸，從中正紀念堂出發，一路從東門、大安森林公園、大安站、信義安和、臺北101/世貿，最後象山站，通車後淡水、新店不分流，將採北投到象山模式，從臺北車站到臺北101只需要16分鐘，假使一切順利，年底前通車不僅能紓解板南線人潮，歲末年終時，也能搭乘信義線瘋跨年。（新聞來源：東森新聞）