禁止國際郵輪靠港... 船公司、旅行社損失慘重

武漢肺炎疫情持續升溫，臺灣宣佈即起禁止國際郵輪停靠我國港口，再次對旅遊市場造成「重傷害」！因政府並未明訂何時可再靠港，船公司與旅行社表示「損失不止幾億」，實際數字目前難以估計。

爲減少對旅遊市場衝擊，郵輪公司與旅行社持續與有關單位溝通，希望至少明訂可再度開放靠港的日期，方便船隻調度與旅行社告知消費者，不過目前未得到政府迴應。

臺灣郵輪旅遊市場逐年成長，併成爲亞洲第二大客源國，截至2019年11月臺灣郵輪旅客超過97萬人次，估計2020年全臺郵輪共655艘次、旅客人數達106萬人次。如今受疫情影響，業界推估若從2月6日至3月31日期間郵輪航班都取消，將減少112艘次、14.4萬旅客人次，今年郵輪郵輪旅客最多隻剩91.6萬旅客人次，若疫情至3月底仍無法控制，損失會更大。

雲頂郵輪集團原因應中國市場變化，2020年決定以星夢郵輪「世界夢號」與麗星郵輪「寶瓶星號」，自2月11日起分別以基隆、高雄爲母港；如今爲配合政府規定，雲頂已告知旅行社取消兩郵輪3月15日前出發的行程，總共26航次、旅客5萬人次，營收減少1500萬美元、約4.2億元。

公主遊輪「盛世公主號」原訂3月23日、3月28日與4月2日有3個賞櫻航次，自4月7日起至8月23日則有35航次，預計從臺灣出發的總載客數達12萬人次。目前3個賞櫻航次已完售，有超過1萬名旅客報名，如果屆時仍不得靠港載客，以每個旅客團費平均3萬元計算，則營收損失爲3億元。

雄獅旅遊獨包3月28日出發的星夢郵輪「世界夢號」，及3月31日出發的歌詩達郵輪「威尼斯號」操作赴日韓海上假期，兩艘船在過年前已招客4,000多人，客人擔心疫情退訂取消後剩3,560人左右，如全數取消，估營業額約1.6億元。