雷軍的高端雄心

2月27日晚間，小米召開“史上最高端”發佈會，帶來兩款旗艦產品——手機小米15 Ultra和汽車小米SU7 Ultra。這兩款產品正是小米五年高端探索的答卷之作，也是其向超高端市場進發的開始。

其中，最惹眼的當屬小米SU7 Ultra，其也是小米發佈史上的“最貴單品”。

4個月前，小米SU7 Ultra亮相時的預售價格是81.459萬元，而2月27日的官方起售價定在52.99萬元，直降近30萬元。

據小米官方，此前超80萬元的預售價，主要對標百萬級豪車保時捷 Taycan Turbo GT、特斯拉Model S Plaid，這兩款車起售價分別爲200萬元、81.49萬元。現在標準版本52.99萬元的價格，則和奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型來到同一價格區間，可謂“殺入”BBA的腹地。

手機方面，小米正式推出了年度旗艦手機小米15 Ultra，這款手機從硬件配置到軟件優化，從外觀設計到影像系統，都帶來了升級和創新，全面對標iPhone 16 Pro Max。

小米集團合夥人兼總裁、手機部總裁、小米品牌總經理盧偉冰表示，過去四五年小米已經站穩了4000元—6000元價位段，未來五年最重要的目標是實現6000元以上超高端市場的全面突破，從產品對標，到服務對標，更要全面兼容蘋果生態。

有業內人士對21世紀經濟報道記者表示，“此次發佈會不僅是產品的展示，更是小米高端化戰略的重要一步。從6000元以上的手機到50萬元級別豪車，再到‘米家全家桶’智能生態產品，小米正全方位進軍高端市場。”

一面以喊話保時捷、特斯拉的姿態強勢進軍豪華車市場，一面又喊着“對標蘋果”口號在手機高端化的道路中前行，小米能否實現逆襲？

左手劍指保時捷、特斯拉

2月28日凌晨，小米集團創始人、董事長雷軍宣佈，小米SU7 Ultra開售2小時，大定突破1萬臺，達成一個關鍵目標。

而在發佈會上，雷軍宣佈小米SU7 Ultra 2025年的目標銷量爲1萬臺。也就是說，該車於2個小時就賣了此前預期的一年銷量。

“預售80多萬元，我沒考慮。昨天發佈53萬，完全在我的預算區間內，夠一夠也能接受。”2月28日16時，在北京東方新天地的小米汽車門店裡，小米SU7 Ultra潛在客戶何年表示，小米SU7 Ultra純電1548 PS的馬力、百公里加速2.1s、三電機全輪系統化、Akebono前六後四活塞卡鉗，更讓他心動。

何年不是個例。據北京東方新天地小米汽車門店銷售介紹，2月28日門店一開門，就有很多人過來看車，“都是過來看SU7 Ultra”。

該銷售稱，全國2000臺SU7 Ultra現車，截至2月28日16時，只剩下6臺還未被訂走。

“有不少本來想買SU7 Max的用戶，都來諮詢Ultra。還有一些用戶是之前下定了SU7 Max，但是還沒有排產，也加了錢轉定Ultra。10個用戶裡面大概有2—3個會進行轉定。”另一位小米汽車銷售告訴21世紀經濟報道記者。

該銷售稱，進店諮詢小米SU7 Ultra的用戶關心的問題大多集中在續航和實際的性能表現上。

雷軍在發佈會上表示，時代新豪車是指“性能足夠強，科技緊追特斯拉、豪華感媲美BBA。”因此他將性能放在首位。

性能方面，小米SU7 Ultra即使是標準版，也搭載了雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統、擁有1548PS最大馬力，百公里加速最快僅需1.98s（不含起步時間），實測最高時速可突破350km、百零制動距離30.8米。

對比來看，同樣是純電動超跑，售價超過百萬的仰望U9標準版百公里加速2.3s、最大馬力1306PS。“不需要選配、不需要選裝，標準配置也可以下賽道。”雷軍稱。

小米SU7 Ultra共提供兩個版本的續航——555km、630km，標準版本續航630km。而同樣是純電超跑，仰望U9純電續航550km、極氪 001 FR續航550km。不過這兩個車型分別於2024年2月、2023年10月正式上市。

2025年，車企在智駕平權的同時，還在做的事情便是在向上衝刺超高端。蔚來在2024年NIO DAY上帶來了品牌旗艦ET9、華爲前段時間亮相了尊界S800，都在叫板邁巴赫S級。

在雷軍看來，豪華分爲兩類，一類是行政豪華，如奔馳邁巴赫、勞斯萊斯，屬於“老錢風”；另一類則是運動豪華，比如各類超跑，小米SU7 Ultra主打的就是運動豪華。

雷軍表示，“小米的使命是，哪怕做豪車，也要讓更多喜歡我們的人買得起。小米SU7 Ultra的初衷，是打造屬於這個時代的‘新豪車’。”

而要做新豪車，性能只是小米SU7 Ultra的一部分，還有更重要的一部分是智能化體驗。小米SU7 Ultra出廠就搭載了小米HAD端到端全場景智駕、澎湃智能座艙、全面接入大模型的小愛同學。

發佈會上，雷軍重點介紹了小米的端到端全場景智能駕駛。發佈會的前一天，小米官方宣佈端到端全場景智駕已經全量推送給了所有用戶，支持在各類停車場實現功能啓動，實現車位到車位體驗。

截至目前，小米智能駕駛的總算力已經達到11.45 EFLOPS。經過一年的快速積累，雷軍說，小米也得到了1000萬Clips優質場景片段，在算力、數據的加持下，“智駕OTA了4個版本，已經躋身了第一陣營，今年的目標是站穩第一陣營。”

小米SU7 Ultra開啓預售之後，超過80萬元的預售價打破了用戶對小米的慣常印象。

“很多網友會問，小米也居然這麼貴了嗎？”雷軍在發佈會上調侃，“過去的已經過去，一個新的時代已經開啓。新時代，大家要重新看待國產品牌，看待小米。”

右手對標蘋果

發佈會上，小米正式推出了年度旗艦手機小米15 Ultra，全面對標iPhone 16 Pro Max。

比如，影像系統是小米15 Ultra的一大亮點，擁有徠卡光學專業四攝，14mm—400mm全焦段覆蓋，最遠28倍無損變焦，影像代號“夜神”。視頻拍攝方面，支持全焦段8K視頻不限時錄製，安卓首發ACESLOG格式視頻錄製，配有UIS超級視頻防抖系統。與之相比，iPhone 16 Pro Max主攝像頭像素4800萬像素，支持智能HDR5，視頻拍攝支持4K杜比視界視頻拍攝等多種模式。

性能上，小米15 Ultra搭載驍龍8至尊版處理器，配有“雙路環形冷泵”散熱系統，以及USB 3.2 Gen2接口。iPhone 16 Pro Max則搭載A18Pro芯片，擁有6核中央處理器，還擁有6核圖形處理器以及16核神經網絡引擎。

續航方面，小米15 Ultra採用了6000mAh小米金沙江電池，該電池擁有10%含硅量，支持90W有線充、80W無線充，配有澎湃G2和P3芯片。另外，小米15 Ultra搭載“小米星辰通信”，支持7公里無網雙向通話。

價格方面，小米15 Ultra定價6499元起，而iPhone 16 Pro Max售價9999元起。

“我第一次講對標iPhone的時候，很多人對我冷嘲熱諷，覺得我們Low，覺得我們蹭人家熱度。但是我是這麼想的，我覺得只有對標iPhone，纔有機會趕上iPhone，纔有機會超越iPhone。所以以後只要我講發佈會，必要的話每一次都會對標iPhone。”雷軍曾提到。

對標蘋果，是小米高端化的必由之路。在過去數年間，小米的高端化探索，逐漸完成了從試探到強攻的轉變。

在高端化戰略的背景下，小米業績取得了顯著進展。以手機業務爲例，2024年第三季度財報顯示，小米手機平均售價提升至1102元，4000元—6000元價位段銷量在安卓陣營中名列前茅，高端手機全球銷量突破1000萬臺，同比增長43%。

此次發佈的小米15 Ultra更是將高端化推向新高度。雷軍表示，小米15 Ultra不僅是技術上的突破，更是品牌形象的提升，標誌着小米從“參數領先”向“體驗優先”的轉變。

高端產品發佈背後，小米的AI與硬件的融合也是一大看點。記者注意到，在此次發佈會上，幾乎所有的小米新品都具備AI功能。

比如，小米15 Ultra支持AI人像動態壁紙，通過AI算法對用戶照片進行智能處理，生成具有動態效果的個性化壁紙。Redmi Book Pro16作爲小米首款AIPC產品，首次搭載小米AIPC引擎，內置端雲融合大模型，具備AI視頻內容搜索、AI文檔處理、AI截圖直搜等AI辦公能力。小米Buds5 Pro入耳式藍牙耳機也嵌入智能應用，可實現耳機獨立錄音、實時錄音轉寫、提取智能摘要以及翻譯功能。

在智能家居領域，AI技術更是加速滲透。此次發佈的小米智能音箱pro，可支持全生態AI助手超級小愛，預製AI大模型，能回答複雜問題，實現對智能家居設備的智能控制和場景聯動。米家中央空調pro藉助AI技術實現人感節能和人感送風。

雷軍透露，2021—2025年，小米預計五年研發投入1050億元，其中2025年預計達300億元，而AI及相關業務將佔四分之一。