理想Q4電話會：2024年爲史無前例的產品大年，未來五年規劃中沒有20萬元以下的車型｜財報見聞

2月26日美股盤前，理想汽車公佈截至2023年12月31日的第四季度業績報告。

財報數據顯示，第四季度營收爲417.3億元人民幣，超出市場預期398億元，上年同期爲176.5億元，同比大漲136.4%，環比上漲20.3%；Q4淨利潤達到57.5億元，同比大漲2068.2%，環比增加104.5%；NON-GAAP淨利潤44.9億元。

2023年全年營收總額爲1238.5億元，較2022年的452.9億元增加了173.5%，2023年全年淨利潤達到118.1億元，而2022年爲淨虧損20.3億元，爲首次年度盈利。

展望2024年一季度，理想汽車預計2024年第一季度營收312.5億元-321.9億元幣，同比增長66.3-71.3%。預計第一季度交付量10萬至10.3萬輛，低於市場預期的116604。

理想汽車2023年財報會上，董事長李想介紹了2024年的產品規劃，稱2024年將是理想史無前例的產品大年。3月，理想將迎來家庭科技旗艦MPV——理想MEGA的發佈和交付。2024款的理想L7、理想L8和理想L9也將開啓大規模的用戶交付。

此外，今年理想還將發佈包括理想L6在內的多款新車，進一步拓展產品矩陣。到年末，理想的產品線將包含4款增程、4款純電，共8款車型，全方位滿足家庭用戶的多元化需求

3月，理想汽車將迎來MPV理想MEGA的發佈和交付。同月，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也將開啓大規模的用戶交付。理想汽車預計3月交付量將突破5萬輛，6月份將突破7萬輛。

李想透露，目前AD MAX 3.0智駕系統已對所有AD Max用戶開通了“高速+城市"全場景智能駕駛NOA，覆蓋全國高速、城市環線和超過110個城市城區道路。

李想預計，今年二季度，將實現無圖版城市NOA在全國全部開放，使用範圍不再受城市個數限制，並且會通過OTA升級到所有的AD Max車輛。

理想未來五年不會做20萬元以下的車型

李想表示，目前公司的整個產品規劃，未來五年，理想不會做20萬元以下的車型。到2030年，中國20萬元以上的家庭用戶市場中，理想只需要吃到1/3，就可以實現超過萬億營收。

如果還能夠在海外有一個不錯的表現，李想預計，到2030年，單獨在20萬元以上的家庭用戶市場，理想就可以實現接近 iPhone手機的全球營業收入。

李想表示，這是一個巨大的金礦，今天理想只吃到這個金礦很小的一部分，沒有必要分散精力，理想將專注並不斷深入於全球超過20萬元的家庭用戶市場。

智能電動車的競爭會向頭部集中

長李想表示，智能電動車的競爭會向頭部集中。李想預計，到2024年第四季度，20萬元以上新能源汽車市場中，頭部三大車企將獲得接近70%的市場份額。

爲此，李想指出，無論市場環境如何變化，理想將更專注做好產品，從而提升公司在市場中的競爭力，2024年是理想很重要的產品大年，每一款產品從細節到交付都要做好，也會大幅增加研發的投入，提升在智能駕駛、智能空間等方面的能力，並把這些能力轉化成用戶的價值。

2024年，理想將挑戰交付80萬輛，實現中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標。爲此，公司的各個團隊都已做好了準備。