理想新車MPV，到底是不是抄襲現代MPV？

最近，理想汽車官方已經開始給首款MPV車型理想Mega搞預熱，包括理想汽車創始人李想也連發多條動態。在此前的成都車展上，理想汽車透露該車最快將於12月上市。

根據理想汽車和李想本人所發Mega效果圖來看，該車和市面上幾款熱門MPV騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家、傳祺M8的設計完全不同，理想Mega看起來就像是和諧號CRH動車頭，被網友戲稱爲公路高鐵。

而另外還有細心網友發現，該車與現代在海外上市一款MPV車型現代Staria十分相似，難道理想抄襲了現代？

在設計界流傳一句話：時尚是個輪迴。其實這並不難理解，就像手機的設計，早年間滑蓋、翻蓋、直板手機有多種樣式，前幾年都是清一色的直板手機，如今又出現了摺疊屏手機（其實就類似於翻蓋手機）。

早在90年代，MPV車型的設計就是火車頭設計，例如豐田普瑞維亞，其實和理想MEGA在設計上有很多相似之處。只不過隨着時間的推移，現在的MPV都採用豐田埃爾法直瀑式設計，對這種火車頭設計的MPV車型就沒有印象。

目前汽車市場出現了非常嚴重的同質化現象，理想Mega重拾火車頭設計，雖然不會有很多人認爲好看，但至少已經讓所有人眼前一亮，這是個新鮮的設計。即使爭議很大，但是伴隨而來的就是熱度，從這一點來看理想Mega挺成功的。

在國內除了車型“撞臉”之外，“撞標”也常常撞臉。大家都知道，國內一部分想走捷徑的車企往往會借用一些成熟車型的設計理念，這不僅能夠節省大量的研發費用，而且也能因爲“臉熟”而迅速提升知名度。但隨着車市競爭的加劇，沒有獨立知識產權的車型終究難以站穩腳跟，品質和創新研發纔是最終的發展之道。所以車企對自己知識產權的保護也會越來越重視，因此小知奉勸部分自主車企們最好還是跳出借鑑模仿的怪圈，自主研發。

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來源：純電動車

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