聯合國制定自動駕駛「國際法」 日計劃讓它在東奧普及
▲各大車廠皆投入自動駕駛汽車的開發，圖爲福特自動駕駛汽車的道路測試。（圖／業者提供）
自動駕駛技術是近年來崛起的新興產業，許多全球汽車大廠相繼投入開發。據相關人士指出，聯合國負責制定汽車國際規則的機構，近來已開始制定自動駕駛的安全法規，這不僅將爲各大車廠對這項技術的發展帶來助力，也有利於日本實現在「2020東京奧運」，讓自動駕駛汽車在日本高速公路上普及的計劃。
根據《共同社》報導，在日內瓦舉行的「聯合國世界車輛法規協調論壇」，目前正在討論有關汽車的安全法規，而目前法規由日本引導，有人認爲，這將對該國國內車廠，在自動駕駛技術的研發上佔有優勢。
「聯合國世界車輛法規協調論壇」是聯合國歐洲經濟委員會框架下的1個部門，而這次共有50多個國家以及地區參加。對於自動駕駛的相關法規，日本和德國將提出方案，高速公路上的行駛法規，預計最快將在2017年3月通過。
目前聯合國的法規，禁止時速超過10公里時，進行自動操作方向盤等自動駕駛。而相關人士透露，以日本爲首提出的草案，是希望能實現時速130公里以下的自動駕駛，現階段的討論前提，則是要在單向車道超過2條、有中央隔離帶的高速公路上行駛，駕駛員也一直監視着自動駕駛的狀況下。
在這樣的前提下，草案提出：一、駕駛員須一直監視自動駕駛系統；二、自動駕駛緊急切換成手動駕駛時，自動駕駛狀態至少要持續4秒；三、須搭載在察覺危險後，通過緊急剎車和自動停靠路邊等方式，以減少損傷的功能。
日本也將自動駕駛作爲9月的7國集團（G7）交通部長會議的議題，預計將在年底彙整出法規草案，日後也會把普通公路上的自動駕駛、無駕駛員的「完全自動駕駛」列入法規對象。