連宿高速建設中連雲港地區首次採用3D路面鋪裝技術

現代快報訊（通訊員 劉夏 記者 徐蘇寧）3D打印大家已經不再陌生，3D路面鋪裝是怎樣的技術呢？9月16日，現代快報記者瞭解到，在建的連宿高速就採用了這項技術進行路面鋪裝。

連宿高速徐圩至灌雲段是《江蘇省高速公路網規劃》中“十五射六縱十橫”高速公路網中的“橫三”線（編號爲S16）重要組成部分。

在施工現場，加裝了3D攤鋪設備的攤鋪機往來不停，根據工程師設定的參數進行精準瀝青攤鋪。據瞭解，中交路橋承建的21公里路段都將採用3D攤鋪技術進行路面鋪裝。

中交路橋建設有限公司連雲港至宿遷高速公路徐圩至灌雲段22標總工程師郭忠寧介紹，本項目社會關注度比較高，是連雲港地區首次採用3D攤鋪的高速公路。

3D路面鋪裝技術，通過高精度測量系統實現了施工過程中的三維立體智能控制，不僅顯著提高了施工效率，還降低了材料損耗。“傳統施工我們要邊鋪邊拉線，工序比較複雜，採用3D攤鋪之後，路面平整度可以控制在5毫米以內。”郭忠寧說。

據瞭解，作爲連接連雲港與宿遷的重要交通紐帶，連宿高速採用雙向四車道高速公路標準，設計時速爲120公里，路基寬度爲27米，對於完善連雲港和宿遷的城市交通發展有着重大作用。