連續兩個月銷量突破8000臺，極狐阿爾法S5、阿爾法T5爲什麼值得推薦？

近日，隨着各大品牌紛紛公佈7月份銷量數據，可以看到曾經低調的“理工男”北汽極狐，已連續兩個月銷量突破8000臺。在純電新能源市場，這個數字含金量十足。

此外，8月3日，北汽極狐宣佈阿爾法S5、阿爾法T5“雙子星”全系車型推出“北汽極狐購車季 純電比油價更低”限時優惠政策：即日起至9月30日，消費者購買上述兩款車型均可以暢享高達31888元的優惠，其中包括2.5萬元現金優惠和6888元優惠券。與此同時，北汽極狐阿爾法S5 560 PRO版正式宣告上市，官方指導售價16.08萬元。按照該優惠政策，中型純電轎車阿爾法S5終端零售價來到12.88萬元起，中型純電SUV阿爾法T5來到12.38萬起，打響了新能源領域新一輪“價值之戰”。

那麼這兩款車爲什麼值得推薦？

一、用A級車的預算買B級車的寬適享受

如果你近期手握緊湊級轎車或者SUV的預算準備買車，一定別錯過北汽極狐給你的“升級”優惠！花同樣的預算，買北汽極狐可以讓你直接從緊湊級升級成中型純電車。

這當然是因爲極狐阿爾法T5和S5空間表現尤爲出色，以長軸距實現了越級空間，真正做到了“看着比參數大、用着比看着大”。阿爾法T5軸距達到2845mm，軸長比接近61%。車內可使用長度1793mm，車內可用寬度1536mm，車內空間淨高達到1260mm；阿爾法S5的軸距達到2900mm，乘員空間利用率達到67%，寬體車身乘坐更舒適。前排肩部空間1478mm，肘部空間1550mm，臀部空間1440mm。空間利用率上，阿爾法T5和S5雙子星車型都接近70%。

阿爾法T5的車內空間全方位領先於20萬以內絕大多數SUV，阿爾法S5的車內有效使用空間更是達到C級車的水平，後排甚至可以讓三人同時蹺起二郎腿。花A級車的預算買B級車寬適享受，妥妥的買到就是賺到。

二、花400V的錢買800V的車

還在糾結要不要“加錢上800V”？別猶豫了，“真全域800V普及者”北汽極狐，讓你以400V的預算買到800V的中型純電車。800V平臺不僅充電速度快、能耗更低、續航更持久、在同等條件下重量更輕，是行業和消費者公認的領先技術。

阿爾法T5和S5上市之初，就誠意滿滿地成爲800V高壓超充技術的普及者，率先將這一領先的技術帶入20萬以內。隨着全新優惠政策推出，北汽極狐已經成爲第一個也是唯一一個16萬級搭載全域800V超充平臺的品牌。最低只要16.48萬元，即可擁有一臺搭載800V技術的中型純電車，這甚至還不到不少品牌400V車型的價格。

在800V技術加持下，阿爾法T5和S5僅需10分鐘即可補充超200公里的行駛里程。也就是說長途駕駛中，爲愛車補能200公里可能只要一杯咖啡的時間。而最遠708公里超長續航，已然和油車不相上下，實現了滿電不輸滿油的強大續航能力，長途出行更放心。

雖然市場上提及“全域800V”的品牌數不勝數，但在競爭如此激烈的環境中，只有北汽極狐真正用心地在普及800V技術，爲消費者帶來更好的用車體驗，爲更多消費者實現800V的技術平權。

三、16萬級能買到最長續航

買純電車，續航買高不買低、同價選最長已然是大家的共識。畢竟續航里程直接影響你的出行半徑。而在16萬這個價格區間內，你能買到的最長續航車型，幾乎都在北汽極狐。

作爲“16萬級唯一搭載全域真800V平臺的純電車型”， 阿爾法T5和S5也榮登同級“續航最長的純電車型”。全系家族最長續航高達708公里，最低能耗12.8kWh/百公里。最快可實現10分鐘充電280公里、15分鐘充電380公里。高性能、真續航、高舒適的阿爾法T5和S5，全面滿足消費者對純電續航和充電速度的雙重要求。

四、12萬級能買到全系寧德時代電池

電動車續航是基礎，電池是關鍵。一輛純電車所花的錢，電池成本就佔了三分之一。電池品質的好壞，也直接決定了一臺純電車型品質的高低。當下，依然有不少品牌在車型電池配置上“開盲盒”，大品牌電池甚至只用在部分高配車型上。

而北汽極狐背靠北汽集團，在電池選擇上讓人看到了大廠的實力和擔當。阿爾法T5、阿爾法S5全系均採用了國際一線品牌“寧王”寧德時代電池，以頂級的安全性能、領先的科技水平爲北汽極狐阿爾法T5和S5加入動力。即使在入門級車型上，也拒絕讓電池“開盲盒”，給與消費者最“大牌”的安心感。

五、12萬級起即享麥格納品質

在消費者十分關注、但很難親眼得見的製造品質方面，北汽極狐一如既往肯下成本和功夫，全系車型標配麥格納。麥格納作爲豪華品牌的“御用製造商”，其製造品質與歐洲知名豪車同源，享有極高的聲譽。麥格納的製造工藝和質量控制標準，確保了每一輛車都能達到豪華品牌的高標準。

極狐阿爾法T5與S5均誕生於藍谷麥格納生產線，擁有麥格納卓越的工藝技術和世界級的製造標準。世界級的製造體系，賦予了阿爾法T5與S5媲美奔馳G級（參數丨圖片）、寶馬5系、捷豹I-PACE等豪車的基因。阿爾法T5與S5底盤達到世界頂級調校水準，有着遠超同級別車型的行駛質感，底盤紮實，不僅滿足運動性能，更是運動之上兼顧舒適。尤其在城市道路，過井蓋、減速帶等顛簸路面時，座椅衝擊力較同級別車型減小30%。操控更穩定、乘坐更舒適，讓豪華真切感受得到，讓更多人體驗到“開起來像寶馬，坐起來像奔馳”的駕乘感受。

連續兩個月銷量暴漲、政策進一步加碼持續“放價”回饋消費者，最近又和“與輝同行”運動健兒說一起征戰巴黎，阿爾法S5喜迎奧運冠軍車主楊倩。“不會營銷的理工男”北汽極狐，最近這一波操作很圈粉。對於近期考慮買車的用戶，極狐阿爾法“5系雙子星”值得關注。背靠北汽集團大廠品質的北汽極狐，下半年銷量表現值得期待。

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