陸電動車暴力崛起後 外媒曝慘烈原因 8成品牌恐消失

外媒估，2030年大陸電動車不到20家賺錢。（示意圖/達志影像/shutterstock）

大陸電動車暴力崛起，如海嘯般席捲全球，逼得歐美車廠節節敗退，但大陸汽車看似風光，內部也面臨殺價競爭的巨大壓力。諮詢機構指出，近2年大陸電動車陷入慘烈的價格戰，預計到2030年，大陸現有的137個電動車品牌，只有19個能實現獲利，換言之，將有超過8成的品牌退出市場，或搶奪較小的市佔率。

外媒報導，美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）數據顯示，過去1年，大陸汽車平均售價調降13.4%，但汽車製造商的平均利潤率卻成長1.5%，來到7.8%，意味着，大陸車企透過擠壓供應商利潤，並快速推出新車款，來削減成本。

大陸電動車價格戰已持續近2年，在殺價競爭中，衝擊部分車企的獲利。隨着比亞迪、特斯拉等龍頭車企爭奪市場主導地位，這場價格殺戮戰可能會持續下去。

艾睿鉑駐上海董事總經理Stephen Dyer表示，只有像比亞迪這樣的大企業仍有毛利率，價格戰還有進一步廝殺的空間。

艾睿鉑預計，到2030年底，中國汽車製造商在全球市佔率達到33%，而新能源汽車銷量市佔約45%。受到歐盟對大陸進口汽車加徵臨時關稅的影響，預估大陸車企在歐洲車市的比重從15%下調至12%。