陸制客機C919試飛成功 8500英尺「高空模擬着陸」成亮點
大陸歷時9年自制的噴射大型客機「C919」，於5日進行試飛，在其他飛機伴飛，協助瞭解風況、溫度、雲況的狀態下，順利完成全程經歷78分鐘，最高飛行高度1萬英呎（約3048公尺），於下午3時19分返回上海浦東國際機場，順利完成試飛任務，其中高空模擬着陸的部分，尤其受到外界關注。
根據《科技日報》報導，在C919飛到首飛空域、進入平飛階段後，將進行不同襟翼卡位構型狀態下的飛行試驗，飛行員將檢查飛機操穩等特性，並體驗飛機俯仰、低頭等姿態。同時，會藉助手持GPS獲取數據，判斷飛機空速系統是否正常。
試飛最矚目的部分，是飛行員會在1萬英尺高空中，把8500英尺高度，假想成爲一條跑道模擬「進近」、「着陸」和「復飛」過程，三個動作都必須一氣呵成。
最後，飛機將返回浦東機場降落，在最後一個試驗點再次開展三向操作檢查，確認飛機經過飛行後，舵面沒有受氣動載荷作用而出現大的偏差。
根據香港《經濟日報》報導，據上海商飛工作人員稱，5月5日約有2萬多人到浦東機場參加首飛儀式，包括政府官員及相關工作人員，高校、科研院所人士、商飛客戶，供應商和合作夥伴，以及商飛公司近1/4工作人員。
C919首次試飛，分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進近、着陸和復飛、着陸，共15個試驗點。按照慣例，爲確保安全，C919首飛全程不收起落架，並保持襟翼放下。C919於5日下午2時01分起飛，截至着陸首飛歷時78分鐘，較預期的90分鐘略爲縮短。
有觀察人士指出，C919首飛過程透明和公開，駕駛艙狀況也全程直播，指揮中心和伴飛飛機的無線電對話也直播，「任何競爭對手都沒有這麼嘗試過」。