馬來西亞砸1.4兆建設港口工業城市　最快2025年運作

▲馬來西亞皇京港國際郵輪碼頭。（圖／翻攝自馬六甲皇京港官網）

國際中心／綜合報導

馬來西亞將耗資2000億馬幣（約新臺幣1.4兆元）在凱莉島（Carey Island）建設港口工業城市的計劃，巴生港務局主席江作漢表示，「這不會對新加坡或麻六甲海峽的其他港口構成威脅。」並稱新港口是對未來的保障，會爲下一代創造容量。

據《亞洲新聞臺》採訪，凱利島的旁邊就是巴生港，巴生港是馬來西亞最大港口，也是世界排名第12名最繁忙的港口。江作漢表示，「新加坡也在大士建造能夠容納6500萬個標準箱的大型碼頭。對於凱莉島，我們只是在討論要分階段發展港口，也許最多隻會容納3000萬個標準箱。對我來說，這是更多的互補，而不是競爭。」

江作漢也提到，「2015年位於巴生港的其它碼頭，例如：西部港口和北部港口都達到飽和。另外碼頭的持續增長，導致道路和公共設施等都無法繼續負荷，也無法允許體積越來越大的貨車進出港口。」該計劃發展建議書已經呈交給馬來西亞政府，若批准的話，凱莉島新港口便能在2025年投入運作。

先前馬來西亞和中國準備合建麻六甲海峽的新港口「皇京港」(Melaka Gateway)，預計需耗資400億馬幣（約新臺幣3000億元），並於2025年完工，卻引來新加坡不滿，認爲「是跟軍事有關，並非商業利益。」