難出海 屏東漁民酸漁船也要自主管理

漁民出港難度增，漁船除要空等港邊21天、白耗百萬成本外，有的還因漁港維修量能不足，得排隊1個月等維修才能出海。（謝佳潾攝）

黑鮪魚季來臨，缺工嚴重加上防疫政策無彈性，讓漁民出港難度大增，漁船除要空等港邊21天、白耗百萬成本外，也因部分漁港維修量能不足，得排隊1個月等維修完才能出海，漁民擔憂錯失黃金捕撈期，未來生計堪慮。屏東縣政府表示，已透過臺灣鮪延繩釣協會向中央反映。

每年4至6月是黑鮪魚、鬼頭刀捕撈季，也是東港、琉球漁民出海賺錢旺季，但依防疫規定，聘入外籍漁工要先到防疫旅館隔離14天，再到船上自主管理7天，檢查無虞才能出海，漁船也須在漁工入境首日就停泊漁港等候，等於要空等21天。

「漁船也要自主管理嗎？」漁民抱怨，漁船在港邊空等仍需支出油料、伙食、薪資等成本，以CT3漁船計算，每天保守估計5萬元，21天就要105萬元，噸數更大的CT4漁船則每天5至10萬，漁民叫苦連天；漁民無奈表示，外籍漁工因疫情關係愈來愈難僱，今年缺工問題比去年更加嚴重，好不容易僱到人，還得浪費這麼多時間和成本。

漁民呼籲中央，非常時期應有非常作爲，不應讓漁船在港邊空等浪費漁民成本，也應取消7天的船上自主管理規定，因已隔離14天；若真發生意外狀況，漁船在海上作業也不會影響到其他人，且能更好監控。

除防疫政策困擾外，鹽埔漁港維修量能不足問題未解，原7個維修席位沒增設，還限制單艘靠岸施工，導致修船得排上1個月，「等到船修好，魚早被抓光了。」屏縣府表示，已向漁業署建議，在不影響航道情況下可讓漁船並排最多3艘，以解決目前窘境。