南港Lalaport下半年開幕交通將內科化？ 交通局曝差別

臺北南港Lalaport下半年即將開幕，加上基隆捷運興建的南港與南港展覽館捷運站地下站體工程，國民黨立委李彥秀對擔憂南港交通「內科化」。（本報資料照片）

臺北南港Lalaport下半年即將開幕，加上基隆捷運興建的南港與南港展覽館捷運站地下站體工程，國民黨立委李彥秀對擔憂南港交通「內科化」，並和副市長李四川曾對此進行會勘。臺北市交工處總工程司張仲傑表示，內湖壅塞和原先都市計劃有關，Lalaport離大衆運輸場站近，南港有2條捷運且三鐵共構，路也較大條，條件比內湖好。

李彥秀要求，考量下半年即將開幕的南港Lalaport，及基隆捷運興建的南港與南港展覽館捷運站地下站體工程，除目前規劃的空橋外，也應當考量擴增地下通道，以避免南港內科化。

張仲傑指出，在都市計劃中本就有預定人行通廊的空間，包含從南港展覽館至臺北捷運南港軟體園區站、臺北流行音樂中心等，且南港展覽館站地下也有聯通，至於是否需要新增的部分則還要研議。

他說，內湖壅塞和原先都市計劃有關，而商業發展本來就會帶來人、車流，Lalaport離大衆運輸場站近，相較內湖只有1條捷運路線，南港則有2條捷運且三鐵共構，路也較大條，條件比內湖好一些，衝擊沒那麼大。