紐時頭條／司法部提反壟斷訴訟 阻擋兩大航空公司合併
▲司法部提出反壟斷訴訟，阻止「美國航空」與「全美航空」合併。(圖／取自網路)
美國航空業經歷10年的快速整合後，美國司法部週二 (13日)提出訴訟，阻止「美國航空公司」(American Airlines)與「全美航空公司」(US Airways)提出的合併計劃。如果上述兩家公司合併成功，將成爲全球最大的航空公司。
六個州及哥倫比亞特區的首席檢察官一同提出了這項訴訟，讓航空業的高層深感震驚。他們原以爲這次交易應該不會受阻。
然而，此事突顯了司法部反壟斷部門新近採取的強力舉措：隨着經濟復甦，該部門更加密切審查合併案。
舉例說，反壟斷部門在2011年時否決了「美國電話電報公司」(AT&T)與T-Mobile的合併申請，並且在今年迫使「安海斯—布希英博集團」(Anheuser-Busch InBev)大幅調整收購啤酒釀造公司「可樂娜」(Corona)的條款。
然而，航空業最近幾年的合併案幾乎都沒有受到限制。「美國航空」與「全美航空」的結合，更被視爲合併的巔峰。
航空業合併成幾家大公司的進程，在很大程度上獲得了監管機構的支持。從2008年開始，司法部批准了「達美航空」(Delta Airlines)與「西北航空」(Northwest)、「聯合航空」(United Airlines)與美國「大陸航空」(Continental Airlines)、「西南航空」(Southwest)與「穿越航空」(AirTran)等合併案。
反壟斷監管人員表示，之前的合併案實際上已經影響到「美國航空」與「全美航空」的合併。監管人員表示，雖然這些合併協助航空業恢復盈利，使其更加 穩定，但也導致票價飆漲。
司法部表示，兩大公司的合併將會讓整合進程到達過火的地步，對消費者造成損害，大幅度減少競爭，還會導致機票價格和費用上漲，很多機場的服務縮水。