努力2年 桃園市民對於道路滿意度提升至6至7成

路平、心就平,桃園市府執行路平四階段計劃展現成效,滿意度翻倍。(圖/桃園市政府提供)

記者楊熾興/桃園報導

桃園市升格之初市民對於道路的滿意度僅3成,升格後執行路平四階段計劃,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段,並將道路更新頻率原本20年縮短至15年,主幹道則爲10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示「路平心就平」。市府對路平的努力已展現成果

桃園市長鄭文燦30日前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,他表示,南平路爲連結楊梅平鎮交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民衆優質的道路。

▲平鎮區南平路改善後,平坦順暢,並限制一年內不得開挖。(圖/桃園市政府提供)

鄭文燦說,上任前市民對於桃園道路的滿意度僅3成,上任後每年編列20億元經費執行路平計劃,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計劃,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則爲10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局經濟部工業局改善66快速道路、臺1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。