歐洲也瘋休旅車 今年上半年銷售佔比突破5成大關

Tesla Model Y。 摘自Tesla

跨界休旅和SUV近年來一直是全球市場的銷售主力，就連過往小型車佔有一席之地的歐洲市場，也跟上這波休旅熱潮，今年上半年休旅車首次佔歐洲新車交付總量的一半以上，市場佔比增長至51%。其中今年上半年在歐洲最受歡迎的10款SUV，TESLA Model Y以138,152輛的銷量位居第一，比去年同期增長了207%。另一臺銷量超過10萬輛的SUV是VW T-Roc，銷量達到104,465輛（增長32%）。 TOYOTA Yaris Cross則以96,849輛，名列銷售第三位。

進入前十名的還有VW Tiguan、Dacia Duster、Hyundai Tucson、Peugeot 2008、KIA Sportage、Renault Captur和Ford Puma。總體而言，2023年上半年，小型SUV在歐洲市場最受歡迎，銷量爲1,133,822輛，其次是中型SUV，銷量爲999,568輛，小型車銷量爲913,571輛。

Volkswagen T-Roc。 圖／Volkswagen提供

Toyota Yaris Cross。 Toyota提供

這並不意味着普通汽車即將消亡，因爲Dacia Sandero在今年上半年仍然表現強勁，銷量達到124,190輛。 此外，Opel Corsa、Peugeot 208和Renault Clio的銷量均超過10萬輛。 在母公司福斯集團解決生產瓶頸後，Skoda Octavia 2023年上半年表現出色，交車表現猛增77.3%至83,073輛。VW Golf則仍然有穩定的88,899輛的銷量。

Dacia Sandero迷你掀背車。 Dacia提供

Peugeot 208。 摘自Peugeot

只不過多家汽車品牌還是對小型車款未來感到擔憂，因爲歐盟7期環保即將在2025年以前上路，屆時品牌想要銷售，勢必得研發更省油、更低排放的引擎，在銷量無法分攤研發費用與銷售逐步下降的情況下，將使這些車輛變得過於昂貴，因此，像Polo和Fabia這樣的汽車面臨着不確定的未來。

Volkswagen Polo。 圖/VW