跑道連續歲修造成航班大亂 監察院糾正桃機公司

跑道連續歲修造成航班大亂,監察院糾正桃機公司。(桃園機場示意圖)。圖/聯合報系資料照片

監察院今天表示,桃園機場今年3月間連續歲修54小時,導致航班起降延誤大亂,影響旅客共5萬7千餘人次,引發民怨,傷害我國國際形象,影響飛航安全,近日通過糾正桃機公司,並請交通部負起監督管理責任,落實督促民航局及桃機公司檢討改進。

提案監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻指出,桃機公司依「航空站籌設興建及營運管理辦法」第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護,但桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於2024年3月3日上午10時至3月5日下午4時,連續封閉3日共54小時,屬長時間連續關閉跑道,以北跑道供航班起降,桃機公司所召開歷次會議,偏重技術層面問題,而未注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。

3位監委表示,飛航總檯曾今年1月26日第3次會議中提出「提早公告」及「影響航班」相關警語,但桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題;飛航總檯雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施,也無法解決已在途中之班機起降壅塞問題,導致歲修首日航班起降延誤大亂,南跑道兩段封閉期間準點率分別僅31%、50.5%,影響旅客共5萬7646人次,引發廣大民怨。

3位監委指出,航班延誤不單是桃機公司問題,塞機轉降已嚴重影響到飛航安全,民航局應記取此次經驗教訓檢討改進,交通部也須善盡監督管理責任。