配合鐵路地下化工程 中壢永福路交維地方憂交通打結

配合鐵路地下化工程 中壢永福路10月6日起交維採單線雙向通行，地方憂交通大打結。(呂筱蟬攝)

桃園鐵路地下化工程持續推進中，其中內壢段及中原段臨時軌第1階段工程，中壢區永福路（自立新村平交道）道路需交維通行管制，自10月6日起至2025年1月25日單線雙向通行，交通部鐵道局呼籲用路人行經施工路段減速慢行，或改行替代道路。地方則憂心，尖峰時段當地交通恐打死結。

鐵道局北部工程分局指出，中壢區永福路道路路幅寬度10公尺，因作爲臨時軌用地，於施工期間需常態交維通行管制，採單一車道雙向及引導至臺1線中華路1段通行。該階段施工項目，進行排水箱涵及管架等埋設作業，因配合施工區域局部改道，可能對車流行經產生影響，建議用路人儘量利用替代道路動線，使得必需進入該路段之車輛有較好的道路使用空間，讓車流更加流暢。

永福路由北向南可行駛替代道路，由中華路1段往普忠路再到環中東路；永福路由南向北可行駛替代道路環中東路往普忠路至中華路1段。如需進入施工區域，呼籲用路人配合交通維持規畫，遵循交通人員指揮。

市議員謝美英說，臺1線沿線有許多大小平交道，期盼鐵道局施作相關工程時得加強宣導，尤其自立新村平交道通往中壢後站周遭住戶多，車流量相當大，尚未交維管制時已經常塞車，現在因工程採單線雙向通行，當地交通恐怕會打死結，在尖峰時段可能造成臺1線回堵至中壢工業區。

她也建議鐵道局應密切觀察交通狀況，滾動式檢討交維計劃，或是採取北向南由自立新村平交道單向通行，南向北則從精忠街口平交通通行，如此一來也可有效分散車流。