PHEV插電式油電動力車款 在美國竟不受青睞？

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插電式油電動力車款(Plug-in Hybrid EV, PHEV)是從傳統油電系統所衍生出的動力單元，其擁有更大的電池容量與充電功能，讓車輛能以純電方式行駛得更遠。在歐洲這樣的車輛爲數衆多，但在美國就呈現另一種走向。

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截至今年8月，在美國PHEV僅佔新車總銷量的1.9%。相比之下，電動車佔總市場的9.4%，而傳統油電動力車則佔10.7%，但這並不是因爲缺乏選擇，目前美國市場上有41款不同的PHEV車型，還多於傳統油電車型的39款，而當地能購買的電動車型約爲60種款式。

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有幾個原因可以解釋爲什麼PHEV沒有蓬勃發展。首先是成本，根據J.D. Power的一項新研究顯示，今年1月至8月期間，小型SUV級距PHEV的平均成交價爲48,700美元（約新臺幣153萬元），遠高於小型電動SUV的平均成交價36,900美元（約新臺幣116萬元）和傳統油電動力SUV的平均成交價37,700美元（約新臺幣118萬元）。爲了一個感覺像是妥協的方案支付更多費用，並不是一個明智的選擇。

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其次是缺乏使用滿意度。最新的J.D. Power美國電動車用戶研究描繪了一幅黯淡的景象，PHEV的整體滿意度僅爲669分（滿分1,000分）。相比之下，一般品牌電動車的得分爲716分，豪華品牌電動車的得分更高，爲738分。而部分不滿意度來自於許多PHEV車主發現車輛的持有成本高於預期，而且需要同時加油和充電也比想像中更麻煩。許多消費者還認爲，購買插電式混合動力車並沒有物有所值，特別是因爲它們的外觀通常與相同車型的純燃油版本沒有太大區別。

插電式油電動力車在美國面臨着一場艱苦的戰鬥，它們擁有更高的價格和複雜性，還具備傳統油電系統的痛點，像是再加上保固期後電池更換成本高昂，以及它們通常面臨的嚴重摺舊，很容易理解爲什麼許多消費者可能會傾向於選擇更傳統的選項。

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