QC/T 1203-2024 英文版/翻譯版 汽車空氣懸架高度控制閥
QC/T 1203-2024 英文版/翻譯版 汽車空氣懸架高度控制閥
汽車空氣懸架高度控制閥1 範圍本文件規定了汽車空氣懸架高度控制閥(以下簡稱高度控制閥)的術語和定義、產品分類、臺架試驗要求和試驗方法。本文件適用於商用車空氣懸架高度控制閥,駕駛室高度控制閥及乘用車空氣懸架用高度控制閥參照執行。2 規範性引用文件下列文件中的內容通過文中的規範性引用面構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用於本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用於本文件。GB/T4208-2017 外殼防護等級(IP代碼)GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗3 術語和定義下列術語和定義適用於本文件，3.1中立位置neutrat position擺杆處於零點(水平位置)的位置3.2打開角度 open angle擺杆由中立位置擺至進氣口開始進氣時的角度。注:單位爲度(°)3.3排氣角度exhaust angle擺杆由中立位置擺至排氣口開始排氣時的角度。注:單位爲度(”)。3.4空行程角idle stroke angle打開角度與排氣角度之和。注:單位爲度(”)3.5流量特性 flowcharacteristie高度控制閥出氣口的流量隨擺杆角度變化的曲線，
3.6進氣位置 intake point擺杆處於打開角度和進氣極限角度之間的任意位置。3.7排氣位置exhaust point擺杆處於排氣角度和排氣極限角度之間的任意位置。3.8最大工作角度maximumworkingangle技術文件規定的產品最大進氣(排氣)角度，注:進氣爲“十”、排氣爲”-”,單位爲度(°)。3.9額定工作壓力rated working pressureDE技術文件規定的產品工作氣壓。注:單位爲千帕(kPa)。3.10延時時間delay time擺杆自中立位置向進(排)氣方向移動至進(排)氣開始時的全程時間。注:單位爲秒(s)。4產品分類4.1非延時型延時時間小於2s的高度控制閥。4.2延時型延時時間不小於2s的高度控制閥。注:延時即打開角度及排氣角度有延時響應5技術要求5.1基本要求5.1.1高度控制閥應符合圖樣和技術文件要求,高度控制閥示例見圖1。5.1.2高度控制閥的標識應清晰,表面不應有磕碰傷、劃傷、脫、花斑等缺陷存在。5.1.3 高度控制閥的相對運動表面應塗以適量耐-40℃~80℃且與橡膠兼容的潤滑脂,使運動件在最大工作角度範圍內靈活,不應出現阻滯和卡死現象。5.1.4 工作介質應爲空氣。5.1.5 工作溫度應爲-40℃~80℃5.2.2 流量特性流量特性曲線應在理論特性曲線的一10%~十10%範圍內,且不應有突變和異常現象。5.2.3 低溫性能低溫密封性的氣壓降不應大於5.2.1規定值的3倍,流量特性應在理論特性曲線的-12%~+12%範圍內,且應沒有突變和異常現象。5.2.4 高溫性能高溫密封性應符合5.2.1的要求,流量特性應符合5.2.2的要求5.2.5 工作耐久性5.2.5.1 在工作耐久性試驗過程中和試驗後,各運動件不應發生阻滯和卡死現象,各連接件不應鬆動,各零件應無危及功能的變形和損壞。5.2.5.2 工作耐久試驗後,密封性試驗時的氣壓降不應大於5.2.1規定值的3倍,流量特性應在理論特性曲線的-12%一+12%範圍內,且不應有突變和異常現象。5.2.6 耐壓性經耐壓試驗後,各零件應無變形和損壞，5.2.7 耐振動性經耐振動試驗後,各零件應無危及功能的變形和損壞,各連接件不應鬆動,其密封性符合5.2.1的要求,流量特性符合5.2.2的要求。5.2.8 防塵性經防塵試驗後,應符合IP5X要求，密封性應符合5.2.1的要求5.2.9 耐腐蝕性經耐腐蝕性試驗後,試件外表面不應產生直徑大於2mm的腐蝕點,允許有微小和分散的腐蝕點5.2.10 延時時間延時時間應符合圖紙要求6試驗相關要求6.1 試驗設備6.1.1試驗所用儀器、設備應符合相關項目試驗條件要求,不應對試驗試件功能產生不利的影響。6.1.2 試驗中所有記錄參數的儀器、儀表,其精度等級不應低於0.5級。6.1.3 單個測試迴路中輔助管路的總容積不應大於0.15L,管路內徑不應小於8mm。6.2 試驗條件6.2.1 除非另有規定,測試前應對試件在最大工作角度範圍衝排氣五次6.2.2除非另有規定,試驗時的環境溫度爲8℃~38℃。6.2.3 低溫試驗時,壓縮空氣在試驗壓力下的露點溫度應低於-40℃,絕對溼度<0.119 g/m'。6.3試驗順序及試件要求6.3.1 用於工作耐久性試驗的試件,應按密封性、流量特性、,低溫性能,高溫性能和工作耐久性的順序進行,且應使用同一件試件來完成上述全部項目試驗。6.3.2 耐壓性、耐振動性、防塵性和耐腐蝕性試驗,應用不同試件進行7 試驗方法7.1 密封性7.1.1 試驗原理圖高度控制閥密封性試驗原理圖如圖2所示。
7.1.2 試驗方法7.1.2.1 擺杆置於排氣位置,控制閥3置於充氣位置,調節調壓裝置2使高度控制閥進氣口充氣至戶e,穩壓1min後,記錄此後5min內壓力檢測裝置5的氣降。
7.1.2.2 擺杆置於進氣位置,控制閥3置於充氣位置,調節調壓裝置2使高度控制閥進氣口充氣至pe,穩壓1min後,記錄此後5min內壓力檢測裝置5和壓力檢測裝置7的氣壓降。
7.1.2.3 擺杆置於進氣位置,控制閥3置於充氣位置,調節調壓裝置2使高度控制間進氣口充氣至pE,然後將擺杆調節至中立位置,穩壓1min後,記錄此後5min內壓力檢測裝置5和壓力檢測裝置7的氣壓降。7.2 流量特性7.2.1 試驗原理圖高度控制閥流量特性試驗原理圖如圖3所示。
7.3低溫性能擺杆置於進氣位置,將高度控制閥進氣口通入戶”的壓縮空氣,將其放置在(-40士2)℃的低溫環境箱中帶壓保溫(24士1)h,然後在此溫度下分別進行密封性和流量特性測試。如果流量特性需要在環境箱外進行,則試件在環境箱中密封性測試後,將溫度調至(-43士2)℃,再保溫2h~3h後進行流量特性測試,且試驗應在試件從環境箱拿出後15min內完成。7.4高溫性能擺杆置於進氣位置,將高度控制閥進氣口通人戶:。的壓縮空氣,將其放置在(80士2)℃的高溫環境箱中帶壓保溫(24士1)h,然後在此溫度下分別進行密封性和工作特性測試。如果流量特性需要在環境箱外進行,則試件在環境箱中密封性測試後,將溫度調至(83±2)℃,再保溫2h~3h後進行流量特性測試,且試驗應在試件從環境箱拿出後15min內完成。7.5 工作耐久性7.5.1 試驗原理圖工作耐久性試驗原理圖如圖5所示。
7.8 防塵試驗按GB/T4208-2017中13.4的IP5X要求進行試驗7.9 耐腐蝕性堵塞試件各接口,然後將試件按實車安裝狀態放入鹽霧試驗箱內,按GB/T10125規定的中性鹽霧試驗要求進行96h的連續噴霧試驗。試驗結束後,將試件從鹽霧試驗箱內取出,用不高於40℃的清潔流水清洗,除去試件表面鹽沉積物,然後在2min內用空氣吹乾,檢查並記錄試件表面腐蝕情況。7.10 延時時間試驗7.10.1 擺杆處於中立位置,高度控制閥進氣口通大氣,輸出口接氣壓爲戶:“的氣源,擺杆自中立位置在0.2s內向排氣方向移動至排氣極限位置,測定自擺杆開始移動至排氣口有氣體排出時的時間間隔。7.10.2 擺杆處於中立位置,高度控制閥進氣口接氣壓爲戶。的氣源,輸出口通大氣,擺杆自中立位置在0.2s內向進氣方向移動至進氣極限位置,測定自擺杆開始移動至輸出口有氣體排出時的時間間隔。