汽車早報 | 小米首款車目標進入純電豪華轎車銷量前三 比亞迪印尼工廠計劃於2026年投產

鄭州：預計2035年全市新能源汽車保有量將達到270萬輛

鄭州市政府印發《鄭州市電動汽車充電基礎設施發展規劃（2024—2035年）》提出，截至2025年末，全市將新建公用充電設施1萬個，專用充電設施0.5萬個，居住小區充電設施15.5萬個，換電站20座，超級充電站300座，鄉鎮地區充電站458座，形成城市核心區充電服務半徑小於1公里的公共充換電網絡，全力保障鄭州市67萬輛電動汽車安全出行。預計2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛，充換電設施規模將達到110萬個，形成綠色環保、低碳高效的交通服務體系。

中汽協：1至2月汽車銷量排名前十企業共銷售339.5萬輛

3月19日，據中國汽車工業協會統計分析，2024年1至2月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售339.5萬輛，佔汽車銷售總量的84.3%。在上述十家企業中，與上年同期相比，上汽集團、比亞迪股份、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降，其他企業銷量均呈兩位數增長，其中奇瑞控股增速更爲顯著。

小米首款汽車目標進入純電豪華轎車銷量前三名

小米集團總裁盧偉冰迴應小米汽車進展時表示，小米SU7是一輛C級高性能生態科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。關於定價問題，他表示，會有點貴，但相信大家看完3月28日的發佈會後會認可這一定價。盧偉冰介紹，小米的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時表示，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。他還介紹，在雷軍發佈了預約品鑑微博後，一天之內預約到店試駕人數增加逾10萬人，其中有的單店預約人數超過1萬人。

理想汽車累計交付量達70萬輛

3月19日晚，理想汽車宣佈累計交付量正式達到70萬輛。理想汽車表示，用時51個月，公司成爲首家達成70萬輛交付的中國新勢力。

小鵬汽車：終止與淘寶中國的相關協議

小鵬汽車3月19日晚間在港交所公告，2024年3月19日，基於相互間自願協商，淘寶中國、何小鵬及公司簽署書面協議，根據該協議，淘寶中國、何小鵬及公司確認並同意，相關協議自2024年3月19日起全部終止且不再具有任何效力。公司將繼續與阿里巴巴集團在研發和營銷服務等多個領域進行合作，並將在未來探索新的商業合作機會。公司董事會宣佈胡曉女士已向董事會提出辭任公司非執行董事，自2024年3月19日生效，以投入更多時間於彼之其他商業事務以及基於上述協議終止。據瞭解，胡曉現任阿里巴巴集團戰略投資部董事總經理。

蔚來李斌：蔚來手機是防禦策略，因爲華爲和小米都在造車

日前，蔚來汽車董事長李斌在用戶見面會上透露，蔚來第二代手機已完成開發並進入製造階段，但距離發佈還有一段時間，蔚來每年都會推出一款蔚來手機，而不是幾款。對於蔚來汽車在虧損的情況下仍投入資源開發手機一事，李斌表示，這並不值得擔心。他指出，蔚來手機是蔚來的防禦策略，這是因爲華爲和小米都在造車。

特斯拉中國充電開放範圍擴至800多座充電站

3月19日，特斯拉宣佈，已開放充電網絡達800多座充電站，包括450多座超級充電站和350多座目的地充電站。此外，即日起，特斯拉小程序支持爲非特斯拉車輛充電。

奧迪SQ6 e-tron計劃以進口形式於2026年上半年進入中國市場

3月19日，一汽奧迪在官網披露，面向中國市場，國產車型奧迪Q6L e-tron將在外觀設計、空間、智能化、智能駕駛等領域進一步升級，並在長春奧迪一汽新能源工廠進行本土化生產，新工廠預計在2024年底竣工。奧迪Q6L e-tron將在2024年北京車展首次公開亮相，奧迪SQ6 e-tron計劃以進口的形式於2026年上半年進入中國市場。

長城汽車：坦克330候補意向訂單達3500輛

3月19日，長城汽車官博宣佈，坦克330上市72小時，候補意向訂單突破3500輛。據瞭解，坦克330售價33萬元，採用線上訂單不定期限量發售的方式，首批限量1000輛。

億航智能：EH216-S無人駕駛載人航空器在拉丁美洲完成首次演示飛行

3月19日，億航智能（Nasdaq： EH）宣佈，EH216-S無人駕駛電動垂直起降（eVTOL）航空器在拉丁美洲完成首次演示飛行。該演示飛行在哥斯達黎加的瓜納卡斯特省Reserva Conchal度假村舉行。在活動當中，EH216-S首次在拉丁美洲完成無人駕駛載人航空器在空中觀光、度假村內部交通應用場景下的飛行。

印尼官員稱比亞迪工廠計劃於2026年投產

印尼海洋與投資統籌部長盧胡特·潘查伊坦（Luhut Panjaitan）3月19日在社交平臺上表示，印尼官員此前曾與比亞迪公司會面，以敲定比亞迪工廠投資事宜。盧胡特稱，比亞迪對在印尼投資充滿熱情，目標是在2026年初在印尼開始商業化生產。

馬斯克爲吸食氯胺酮辯護，稱這對投資者有利

特斯拉首席執行官馬斯克在3月18日發佈的一段採訪中表示，他服用的處方藥氯胺酮可以緩解情緒低落，符合特斯拉等他本人經營的公司的投資者最佳利益。“對華爾街來說，重要的是執行力。從投資者的角度來看，如果有什麼東西是我正在做的，那我應該繼續做下去。”馬斯克說他定期服用氯胺酮以治療導致類似抑鬱症症狀的生理低潮。

雷諾CEO：歐洲需要與中國人合作，向在電動汽車行業“領先一代”的國家學習

3月19日，關於歐盟對中國電動車啓動反補貼調查，法國汽車製造商雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧在受訪時發表看法，表示“完全對（中國）關上大門將是最糟糕的迴應”。報道稱，德·梅奧拒絕就關稅問題發表看法，但他表示，歐洲必須在向電動汽車轉變的過程中保護自己的市場，同時要爲中國競爭對手找到一個位置，其中一個原因是歐洲的汽車製造商能夠向在該行業“領先一代”的中國學習。

“如果我們想加速電動汽車在歐洲的普及，我們就需要與中國人合作，並找到與他們打交道的方法。”德·梅奧說。德·梅奧還呼籲歐盟爲電動汽車補貼和原材料以及基礎設施建設計劃提供資金，以應對來自中國的激烈競爭。

賓利汽車2023年營收29.38億歐元，同比下降13%

3月19日，賓利汽車公佈2023年全球財務業績：營業收入達29.38億歐元，同比下降13%；營業利潤爲5.89億歐元，同比下降17%。此外，賓利汽車2023在全球市場共交付1.36萬輛汽車，同比下降11%。其中，添越依然是賓利品牌最暢銷的車系，銷量佔賓利汽車總銷量的44%。