汽車漲價也搶買 9成購車比標價貴5％

市調機構J. D. Power資料分析主管裘米尼（Tyson Jominy）表示：「消費者過去到經銷商買車的經驗大多是先走訪停滿車的展示場，跟業務講價然後談到許多優惠方案，但這些在今年都不會發生，因爲現在有450萬至500萬名消費者等着買車。」這般火熱需求將繼續壓低庫存，連帶助長價格。

自從2020年疫情爆發後，全球供應鏈混亂導致車用晶片及其他零件缺貨，迫使各大車商減產以對，反觀經濟復甦刺激消費者購車需求，導致車市嚴重供不應求。

Edmunds.com資深經理德魯瑞（Ivan Drury）表示：「近來市況稍稍好轉，因爲庫存不再銳減，代表情況沒有更糟，但距離迴歸正常還需要好幾個月。」

Edmunds.com統計，美國新車平均成交價4.58萬美元，高於車商建議售價平均值4.52萬美元。裘米尼也表示，美國有89％的買主最終成交價比標價高出將近5％。新車成交價創新高的主因是，經銷商不用再像以前那樣提供折扣，就算漲價也有一堆人搶着買。

J.D.Power統計，去年12月出廠的新車當中有57％在交車後10天內就賣掉。整體而言，美國新車平均在經銷商展場停放17天就賣掉，與1年前的49天相比搶購速度驚人。

新車漲價連帶炒熱中古車價格。Edmunds.com統計，美國中古車均價較一年前上漲27.9％至2.9萬美元。以車齡9年的中古車爲例，均價約在1.4萬美元，車齡3年的均價約在3.0萬美元。

但現在反而是中古車舊換新的好時機，因車主可以和車商爭取到更高的回收價，且目前還有一些0％到0.9％的低利車貸方案可利用。