騎單車玩日本 不可不知的交通規則懶人包！
文、圖／摘自《關西單車自助全攻略：無料理達人帶路，到大阪、京都騎單車過生活！》Carmen Tang着，四塊玉文創出版
每個國家的單車安全規則都有所不同，出發前要先認清楚以下五個日本的基本交通守則：
1.單車走馬路，行人通道上不可走在道路交通法上，除了有「單車及行人專用道」標誌的道路外，其餘情況，單車必須走在馬路供輕型車輛行走的位置上，不可在行人專用道上行走。
2.在馬路上要靠左行走日本的道路駕駛方向爲左側通行（左上右落），單車也必須與汽車一樣靠左行駛，不能與車輛逆向行走。
3.行人道上路人優先行在「單車及行人專用道」上行走時，必須以隨時可停下的速度行駛，若出現阻礙行人的情況下，必須停下來先讓行人優先通過。如遇上路人，單車需靠向馬路那邊行走。
4.單車上的小孩需戴安全帽乘載兒童或未滿6 歲的幼兒時，16 歲以上的大人必須爲兒童或幼兒佩戴乘車時使用的安全帽。成人則沒有規定。
5. 遵守安全守則禁止醉酒騎單車禁止二人同乘車禁止並排同向行夜間車燈需點亮遵守交通燈訊號 十字路口先確認行車時勿用電話 行車時勿拿雨傘 注意交通音量低
日本單車的普及率很高。在社區設施中融入了單車，從最基本的單車路線規劃，以至通道、隧道，甚至天橋等都會有專爲單車而設的相關建設。好好善用這些設施，相信能有一個特殊的體驗，也能增加騎車的樂趣。由於大阪是著名的水都，到處都是河川。在寬闊的河川上會建設大橋，上面有鐵路、公路等讓火車和汽車使用，在較窄的河川上則會建設小橋。無論是大橋、小橋，巿民和單車都能使用。把單車推到大橋上會是很特別的經驗，但卻非常吃力。
大阪的鐵路很多，大部分都不能直接通過。在鐵路下會建有隧道，供巿民與單車使用。以上種種，爲巿民帶來了方便，現在就讓我們來認識一下幾個常見的社區設施吧！
1.馬路上斑馬線右邊的位置是劃分給單車專用區（有單車標誌）。2. 在行人道上看到這個標誌，代表也同時可供單車行走。3. 紅色路線也代表可以供單車與行人同時使用。4. 凡路口都會看到地面寫有這組字，意思是：先停定，再看清楚路面狀況，纔再繼續前進。5. 在橫過路面鐵路時，如果聽到「叮…叮…叮…叮…」的聲音，切勿強行衝過，必須靜待火車先通過纔可繼續前進，以免被火車撞飛，發生意外。6. 天橋都設有斜坡供騎乘單車的人使用，但切勿衝下坡。7. 在路面騎車是靠左側，但把單車推上坡或下坡時，則是「右上左落」，以避免跟迎面來的單車相撞。8. 在河川下或鐵路下通過時，樓梯旁也會有斜坡供推動單車使用。9. 單車也可以利用電梯上落，但每次最多隻能供兩臺單車同時搭乘。請先等電梯門打開，讓搭乘電梯的人出來後才把單車推進去，切勿塞在電梯門前。10. 渡船場是大阪的特色，除了有大橋連接外，大橋下都會有渡輪，免費供巿民或單車使用。11. 無論是上下橋、過馬路、搭電梯， 還是坐渡船或在人多的地方，也應該先下車，再用推的方法帶着單車前進，以免發生意外。
帶着單車坐火車？
雖然日本以單車爲代步工具，但利用單車作長途旅遊卻少之又少。因此日本鐵路不像歐洲那樣，會有專爲單車而設立的車廂，隨處可見人與單車同登火車的情況。日本的鐵路規定，單車要放在專用單車袋裡當作一般行李處理，輪子不能外露；要不就是把單車拆件才能帶進車廂中。對於自攜單車人士造成一定的不便，若要作長途移動，利用摺疊式單車較爲方便。雖然打包單車需花時間，但當你經過幾次攜帶單車上火車後，就可以練就快速打包單車的技術。