騎樓開放停機車 花縣府：審慎評估

花蓮市區機車停車格位有限，假日無法滿足大量停車需求，部分機車違停在騎樓或人行道上造成住家與店家困擾。（羅亦晽攝）

花蓮市區機車停車格數有限，每逢假日常是一位難求，衍生機車停車亂象，民衆黨縣議員傅國淵13日要求縣府依循道路交通處罰條例，有條件開放騎樓停放機車。縣府建設處認爲，騎樓爲人行道，應提供行人通行，不能爲維持交通秩序影響功能，將瞭解其他縣市作法，審慎評估可行性。

花蓮市區現有機車停車格不足，難消化假日停車需求，大量機車違停騎樓或人行道，造成住家與店家困擾，傅國淵昨在縣議會定期大會縣政總質詢，要求建設處依道交條例第90之3條第1項規定，研擬相關措施，有條件開放民衆在騎樓停放機車。

建設處長鄧子榆指出，騎樓雖屬私有地主土地範圍，但道交條例第3條規定，騎樓爲人行道一環，必須提供行人通行，因此地價稅有減免。

他表示，近年不少縣市陸續將機車退出騎樓空間，改善行人通行困擾，縣府近期也逐步將金三角商圈精華路段的汽車停車格，改畫設爲機車停車格，讓機車有安全的地方停放，同時不影響行人權益。

鄧子榆認爲，不能爲了維持交通秩序影響騎樓真正的功能，法規雖有利某些族羣，卻可能影響其他族羣權益，因此建設處將再確認條例規定的內容及意涵，並參考其他縣市作法，審慎評估縣內開放機車停放騎樓的可行性。

他坦言，政府雖可完善訂定相關管制措施，但無法控制使用者的行爲，且制定政策屬公告管制作爲應一視同仁，因此有條件開放在騎樓停放機車，站在縣府立場仍有待商榷、考量的必要性。

縣警局交通隊說，人行道或騎樓開放機車停放的前提爲不影響行人通行，由於縣內尚未擬定機車停放騎樓相關規定，員警巡邏看到或接獲民衆檢舉均會開單舉發，若未來經公告或修正自治條例開放機車停放，會積極向騎士宣導把車牽行到指定車格停放。