機車騎樓火災損傷大　內政部擬「大樓機車停放」納法規

▲機車騎樓火災損傷大，內政部研擬將「大樓機車停放」納入法規。（圖／內政部提供，下同）

政治中心／綜合報導

爲減少騎樓機車火災造成嚴重危害，內政部長陳威仁25日指出，除將建築研究所研究結果提供各相關單位參考應用外，也將於近期邀集地方政府、建築及消防主管機關，警政單位等，針對現行建管法規進行檢討，將大樓機車停放設計納入法規，並由消防單位提供建議，強制管理及軟性建議雙管齊下，積極管理。

內政部表示，根據消防署統計，自100年1月至103年7月，國內機車火災總計有144件，其中有21件是騎樓火災，往往造成較大傷亡，包括今年9月12日永和成功路發生的機車火災。而從機車燃燒行爲實驗研究中發現，機車火災屬極速（Ultra Fast）成長型火災，自引燃至起火燃燒約100秒，火焰高度即高達3.9公尺以上，超過一層樓高度，而且溫度高達800度以上，機車停放於騎樓一旦發生火災，極易延燒至上方樓層並在樓梯間形成「煙囪效應」，使得唯一逃生出口受阻，造成重大傷亡。

◄騎樓機車火災竄燒至樓梯間。

內政部建築研究所25日下午在內政部部務會報，針對機車火災提出各方面改進建議。其中「建築物改善」部分，建議騎樓及樓梯間不得裝修或應使用不燃材料、鐵窗底部或側面加裝不燃防火隔熱板、窗戶附近不要放置可燃物、樓梯間大門應淨空且保持密閉、騎樓可設置火警警報器以及自動撒水設備等。

「機車管理」部分，建議機車退出騎樓，至少在騎樓的公用樓梯大門前應禁止停放機車、柱與柱間不得連續停放機車，以降低大規模延燒的危險性。

「加強居家防火安全自主管理」部分，住戶停放機車應儘量遵守機車管理的注意事項，另平時出入應養成隨手關門的習慣，萬一騎樓機車火災發生，濃煙竄升至樓梯時，建議住戶緊閉門窗，並以溼毛巾填塞門縫，避免濃煙進到屋內。