桃園騎樓禁停機車 地方籲因地制宜

桃園市截至9月初有104條路段騎樓禁停機車，其他以開放爲原則，若停騎樓則要空出1.3公尺人行空間，地方籲考量不同路段狀況，因地制宜開放或禁止。（蔡明亙攝）

近年各界關注行人安全措施，據統計桃園現有104條路段騎樓禁停，其他開放停車騎樓要空出1.3公尺人行空間，地方籲考量不同路段狀況，因地制宜開放或禁止。交通局表示，桃園機車量大，停車空間不足，將檢視相關規定再研議調整。

桃市府2020年公告機車停放騎樓規定，開放騎樓停放機車，以一列爲限，並保持1.3公尺以上行走空間。停車方向應垂直於道路，車身前緣或後緣與建築線切齊，大衆運輸場站周邊則另公告禁停路段。若建物所有權人或使用人不願開放，可向交通局申請禁停。

交通局停車管理工程科長張聖傑指出，9月1日起新增中壢區榮安十三街雙號側、榮安七街至八街，爲騎樓禁停機車路段，目前桃園共有104條路段騎樓禁停，民衆可至交通局停車資訊網查詢。

近年行人地獄話題夯，行人交通安全措施受重視，各地也逐漸改善，盼擺脫惡名。市議員樑爲超說，機車停車空間不足，應增加整體停車位，顧及民衆需求增加車位，在保留行走空間與停車間取得平衡。另外中壢也有議員認爲，騎樓提供民衆安全行走空間，雖便於機車騎士停車，但仍要保留空間給行人，盼能因地制宜考量人車流狀況調整措施。

張聖傑表示，桃園的大衆捷運系統仍在發展中，現今機車數量相當多，停放空間確實不夠，故騎樓空間以開放停機車爲原則，不過若所有權人不願開放可提出申請，若全面禁停恐有更多人違停，近期將檢視規定並研議調整相關措施。