強制進氣玩上癮 傳Kawasaki推中量級機械增壓跑車

▲Kawasaki推出H2與H2R機械增壓重機後,徹底顛覆世人對強制進氣重機的看法。(圖/翻攝自Kawasaki)

記者張慶輝綜合報導

爲了求得線性動力輸出,絕大部分的重機都採用自然進氣引擎,不過日本車廠Kawasaki(川崎)爲了展現集團技術實力,在2014年時推出H2與H2R兩款機械增壓重機,在998cc的排氣量下,分別可輸出200匹與300匹的狂暴動力,完全顛覆世人對強制進氣重機的看法。

▲在機械增壓的鼓吹下,H2與H2R可分別爆發出200匹與300匹動力。(圖/翻攝自Kawasaki)

儘管H2與H2R震撼車壇,不過Kawasaki並未因此而自滿,近期有消息指出,Kawasaki打算進一步擴大陣線,再推出一款中量運動級的機械增壓重機,同樣爲「Ninja」忍者家族,引擎排氣量爲600cc,並會命名爲「R2」,近期有外媒找到相關專利圖樣,所以此車成真的可能性相當高。

▲「Ninja R2」的相關專利文件被外媒揭露,成真可能性相當高。(圖/翻攝自Rideapart.com)

從Kawasaki提交的專利圖來看,R2油箱下方的特殊造型,據信是留給機械增壓器本體的安裝空間,此外也有從車頭延伸到增壓器的進氣管,此設計與H2/H2R相同,緊湊的車身設定,則爲R2帶來更敏捷的操控性

▲雖然上個世紀也曾有一波強制進氣大戰,但目前僅有Kawasaki推出增壓車款,在車壇中獨領風騷。(圖/翻攝自Kawasaki)

面對Kawasaki掀起的「新」強制進氣大戰,外界傳聞Suzuki可能會推出「雙渦輪增壓重機」來應戰,不過目前完全沒有動靜,看樣子Kawasaki還可以繼續享受「高處不勝寒」的光環