取消2035年新售機車全面電動化　經部擬提2方案補助

▲「2035年新售機車全面電動化」計劃暫緩，經濟部長沈榮津說，一切交由市場機制來決定。（圖／記者胡順惠攝）

記者紀佳妘／臺北報導

2035年新售機車全面電動化計劃驚傳喊卡，引發外界高度討論。經濟部長沈榮津今（3）日表示，燃油、電動機車兩者並行，不要訂定全面電動化的目標年，一切交由市場機制來決定，政府不要畫框框「這樣比較好」。

行政院在2017年通過「空氣污染防制行動方案」，臺灣將在2030年新購公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化、2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化，達成改善空氣品質目標。

▲經濟部長沈榮津。（圖／記者紀佳妘攝）

沈榮津今天出席「2019第38屆新一代設計展」受訪時表示，近期與業者、各部會進行洽談，儘管電動機車是目前國際趨勢，但在燃油汽車部分，政府也有相關法規提高標準，像是七期環保機車標準等，同時也強調油電並行，交由市場機制來決定。

沈榮津進一步指出，在電動機車和燃油機車並行之下，電動機車儘管已挪1.7餘億元經費，不過補助款預計將在7月用罄，工業局這2個月的時間研擬新的補助方案，而燃油機車則會輔導2萬多家傳統機車行轉型，這2個方案將提出具體做法報請行政院審查。