全球首臺遠控堆高機在廈投產試運行

全球首臺遠控堆高機近日落地廈門港海天碼頭投產試運行，碼頭將其編爲“1號”，彰顯其與衆不同的身份。

“遠控堆高機已完成遠控技術調試，目前正緊鑼密鼓進行功能測試和人員培訓，馬上就能加入碼頭遠控作業。”海天碼頭總經理王勇生說，這些技術都是實打實的，讓廈門港走在了行業前列，且已具備推廣應用的基礎，打開了一個發展的新時代。

和傳統設備風吹日曬的室外工作艙不一樣，遠控堆高機的操作檯設置在辦公大樓內的空調房。只見操作人員坐着人體工學椅，在6臺顯示器組成的“屏風”前，通過手邊的方向盤和各類操縱鍵鈕，操作吊具自動升降、微調對位，穩穩抓放集裝箱……人機配合，一套動作行雲流水。

這臺身披鮮紅色“外套”的遠控堆高機配備了多個全景攝像頭和激光雷達掃描系統，像是擁有了“眼睛”，使得操作人員能更全面感知作業整體環境，從而做出更準確的判斷和操作。“新設備能多角度零死角實時展現工作狀態，像是箱頂、拐角等傳統設備上看不見的視線盲區，如今都非常直觀的在屏幕上體現出來。”海天碼頭工程部副經理孫全營告訴記者。

值得一提，遠控堆高機還運用了先進的自動駕駛技術。孫全營說，在人工智能等新技術的輔助下，即使是經驗不夠豐富的年輕司機，作業水平和作業效率也能被拉高一個檔次。

同時它還擁有先進的電控系統，穩定性更好、安全係數更高、綜合成本更低，符合當前主流技術要求。孫全營告訴記者，遠控下的單機效率目前可能還不能與熟練司機媲美，但智能化系統能夠調動全盤資源，今後1名司機可以對應多臺設備，各項優勢疊加，效率提升還是很顯著的。（記者 湯海波 通訊員 王曉真 駱源）

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