全球最快超跑飆508.73km/h!SSC Tuatara讓法拉利藍寶堅尼都吃癟

▲SSC Tuatara日前創下的全球最速的508.73km/h平均極速。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者鎧丞綜合報導

即便現行超跑新車爲數衆多,但要挑戰性能極限的「全球最速」?老實說還真的沒有幾臺「性能神獸」夠格這樣做;日前來自美國的SSC Tuatara,便在當地內華達州160號封閉道路,創下了單趟331.151mph(532.9km/h)、往返平均316.11mph(508.1km/h)的全新紀錄

這下連「山豬王」Bugatti Chiron,甚至是Koenigsegg Agera RS都得俯首稱臣了……。

▲目前合乎「全球最速」紀錄規範車款,仍是Koenigsegg Agera RS所保持的277.9mph(447.2km/h)。

倘若各位車友仍有印象的話,Bugatti Chiron Sport也曾在2019年在德國封閉道路上,跑出單趟304.77mph(490.47km/h)的表定成績;但由於該紀錄僅爲Bugatti「跑爽」的,同時並不合乎金氏世界紀錄「正逆向、來回各一趟」的官方規定;因此目前金氏世界紀錄表定「全球最速」的量產車型,仍是Koenigsegg Agera RS所創下的277.9mph(447.2km/h)。

▲受限於VAG母集團的要求,以及現場道路狀況限制,讓Bugatti Chiron Sport與「全球最速量產車」稱號失之交臂。

回到本次創下新紀錄的SSC Tuatara,這款歷經多年鋪陳(屢次放話)將挑戰「全球最速量產車」稱號的美國巨獸,日前也在合乎金氏紀錄規定的條件下,與內華達州封閉道路當中,完成了單趟331.151mph(532.9km/h)、往返平均316.11mph(508.1km/h)的驚人紀錄!

本次擔綱測試車手的Oliver Webb表示,如果當時環境條件許可(如側風)下,他相信SSC Tuatara絕對有再度挑戰極限的空間;SSC執行長也補充說道, Tuatara能在現實的道路上完成了現行汽車工業理論的極速數字技術團隊所有人員都應該爲此感到自傲。

▲單就硬體配置來說,SSC Tuatara絕對有挑戰全球最速的既有本錢

受惠於單體碳纖維座艙、碳纖維車體整體車重僅來到1,247公斤的SSC Tuatara,在知名設計師Jason Castriota操刀下,全車風阻係數更是達0.279Cd;同時在5.9升V8雙渦輪引擎、CIMA 7速自排變速箱等硬體配置組合,SSC宣稱Tuatara在使用E85酒精燃料的條件下,最大馬力更可來到1,750匹的頂天數據(一般汽油則爲1,350匹);只是在創下全球最速紀錄後,Tuatara何時會正式量產上市,SSC尚未鬆口透露進一步的資訊

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