全系座椅加熱通風！第四代長安CS75 PLUS Ultra配懷擋+訊飛大模型

最近咱這車圈可是熱鬧得很，前腳第四代長安 CS75 PLUS 剛上市沒多久，這不，它的“大哥”——第四代 CS75 PLUS Ultra也緊跟着要來了！

定檔 12 月 24 號，也就是平安夜當天上市。這長安汽車還挺會挑日子，這是打算給咱們送一份聖誕大禮啊？

先給大夥兒簡單過一下，這第四代 CS75 PLUS Ultra到底是個啥情況。9月份那會兒，第四代CS75 PLUS剛上市，1.5T的版本，一個尊享型，一個旗艦型，賣12.19萬和12.99萬。

現在這Ultra版本，你可以理解成它的“高配版”，或者叫“性能版”更貼切，畢竟動力方面提升那是相當明顯。

這外觀上呢，Ultra版本跟1.5T的版本基本沒啥大變化。還是那家族式的前臉，貫穿式的燈帶，配上那個大V形的前格柵，遠遠一看就知道是長安家的娃。

車身側面用了現在流行的隱藏式門把手，車尾也用了貫穿式尾燈，這都是時下流行的設計，挺跟得上潮流的。

不過，Ultra版本也有自己的“小心機”，換上了20英寸的大輪轂，這腳大了，看着就更穩當了。還有啊，車尾那排氣也升級了，變成了雙邊共四出，看着就更有勁兒了，性能範兒一下就上來了！

內飾這塊，Ultra版本跟1.5T車型也差不多，都是那種科技感十足的設計。前排弄了三個大屏，10.25英寸的液晶儀表屏、14.6英寸的中控屏，還有個12.3英寸的副駕顯示屏，這架勢，開出去絕對拉風。

方向盤也換成了平底的，看着就運動。換擋也改成了懷擋，這玩意兒新鮮，用起來也方便。副駕駛還弄了個“零重力”座椅，這配置，聽着就舒服！

扶手那塊兒的杯架也跟新能源車似的，設計得挺人性化。目前公佈的內飾配色有三種：煙波棕、暮夜黑、神秘紅，這名字起的，還挺有詩意。

說到配置，這Ultra版本可真是下了血本了。支持訊飛星火AI大模型，這玩意兒可厲害了，跟它聊天啥的，應該挺有意思。還有那個T-Link手機車機互聯，用手機就能控制車裡的一些功能，挺方便的。

全車座椅都帶通風加熱，冬天暖和，夏天涼快，這配置，簡直了！還支持L2級的輔助駕駛，開長途的時候能省點心。還有APA5.0代客泊車，這對於像小八這樣停車技術不太好的朋友來說，簡直就是福音啊！

540 度行車影像輔助，讓你對車周圍的情況瞭如指掌，安全感滿滿。還有個智慧能量管理，聽着就很高大上，具體怎麼用，還得等上市後體驗體驗。

重點來了！這Ultra版本最大的亮點就是它的動力系統。搭載了新藍鯨2.0T高壓直噴發動機，配的是愛信8速自動變速箱。這發動機最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米，官方給的0-100公里/小時加速時間是7.3秒！

咱們看看這CS75 PLUS家族的銷量，近半年來賣了9萬多臺，在緊湊型SUV裡排第八，燃油緊湊型SUV裡排第五，這成績還不錯。

它的對手主要有吉利星越L、吉利博越L、哈弗H6、大衆途嶽這些，都是市場上響噹噹的車型。

不過，現在新能源車越來越火，這CS75 PLUS Ultra也會跟比亞迪宋 Pro DM、宋 PLUS DM這些插電混動的SUV競爭。最終的售價目前還沒公佈，這可是個關鍵因素。