全新三菱Outlander PHEV標榜「極度省」!純電能跑100公里
▲根據外媒報導,三菱有意在今年跟進推出全新大改款Outlander PHEV插電式油電動力車型,圖爲一般車型。(圖/翻攝自三菱,以下同)
三菱曾於年初推出全新大改款Outlander,當然作爲品牌擔當主力,據傳三菱也將依循過往編成,爲Outlander追加PHEV插電式油電動力車型,藉此因應全球更爲嚴苛的油耗/排污法規;雖說整體動力架構並未有明顯調整,但在電機系統的全面精進下,據傳全新Outlander可具備純電行駛100公里的續航力(WLTC測試下)。
▲三菱曾在年初發表全新大改款Outlander。
誠如先前所述,可望於今年跟進亮相的Outlander PHEV插電式油電動力車型,根據外媒推測仍會維持2.4升自然進氣汽油引擎與雙電動馬達此一架構;但在電機系統全面升級後,可在WLTC測試過程當中,繳出100公里的純電續航里程數;相較於現行車型52公里的帳面表現,可以說是更爲優異;由此可知,其平均油耗表現自然會有更爲淋漓盡致的實力展演。
認真說起來,隨着同級對手早已推陳出新,三菱Outlander在TOYOTA RAV4 PHV、福特Kuga PHEV等競品重重包圍下,過往優勢似乎已不再如此明顯;本次趁着大改款時程,追加插電式油電動力車型,似乎也是相當合情合理的一件事。
▲回到臺灣市場,總代理中華三菱日前則是針對舊款Outlander PHEV推出小改款車型。
回到臺灣國內,中華三菱早先就曾表態,大改款Outlander目前的導入計劃,恐得延宕到2022年下半年之後;也因爲如此,爲延續產品戰力,中華三菱也曾於4月推出舊款Outlander PHEV小改款車型,在臺建議售價149.6萬元起;該車型透過2.4升自然進氣汽油引擎(132匹)以及前後雙電動馬達(82匹/95匹)的油電動力架構,造就出純電行駛52公里、純電極速135km/h的動態表現。
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