「散散步做做操」引衆怒 勞動部急滅火：待命算工時
▲勞動部長林美珠說司機待命時「散散步做做操」也算是一種休息引來輿論撻伐。（資料照／記者周康玉攝）
勞動部長林美珠上週五（17日）在接受立委答詢時說到「司機把車門關起來，可以散步、做操，這也算休息」，引來一陣民衆撻伐，被遊覽車司機嗆「沒人性」，隔天（18日）林美珠下午低調出席在公務人力發展中心召開「行政院政務團隊工作會議」，迴避媒體並未受訪，僅透過勞動部發新聞稿澄清，明確定義遊覽車駕駛工作時間爲「凡受僱主指揮監督或受命等待提供勞務之時間，即屬工作時間」。
勞動部指出，《勞動基準法》所稱「工作時間」是指勞工在僱主指揮監督之下，於僱主之設施內或僱主指定之場所提供勞務，或受令等待提供勞務之時間，以遊覽車司機爲例，所到達「景點」的休息時間，就算是待命時間。
此外，《勞動基準法》第35條要求僱主必須在工作時間內，每4小時應給予勞工30分鐘之休息時間，所稱「休息時間」係指勞工得自僱主之指揮、監督脫離，自由利用之時間，因此駕駛受僱主之命令，處於隨時等待提供勞務之時間，也就是俗稱「待命時間」仍應屬工作時間。
舉例來說，遊覽車駕駛載運遊客至某景點，遊客下車至景點遊憩之時段，駕駛如可自行利用，獲得合宜之休憩，得不認屬工作時間。至於若有部分遊客仍停留於遊覽車上，或駕駛仍處於隨時等待提供勞務之待命狀態，實際上無法自由利用，仍應認屬工作時間。
勞動部表示，駕駛在外工作，常受行駛路線長短及交通離尖峰狀況等影響，如果遇到塞車致無法於預定之時間離勤休息，這時僱主才能另行調配其休息時間；至於一日行程中未行車之等候時間，是否屬工作時間，仍應視個案情形，先釐清該時段內是否受僱主指揮監督，並是否得自由利用而定。