神話破滅！特斯拉4680電池失敗！主要部門負責人辭職，引發裁員！

特斯拉4680電池失敗！主要部門負責人辭職！引發全球大裁員！

在特斯拉宣佈裁員前一天，公司電池部門負責人 Drew Baglino 官宣離職。從1865到2170再到4680特斯拉不斷押寶圓柱電池。

特斯拉期待的4680電池大規模降低成本的目標沒有實現，反而是寧德時代等一衆方盒電池佔領了市場，實現大規模應用的前提下還降低了成本。從國內的兩款車型開始搭載寧德時代的電池開始，就知道特斯拉在圓柱電池上的賭注失敗了。

特斯拉現在全球計劃裁員10%，中國區域已經有不少非重要崗位的員工收到通知，將提供n+3的賠償方案。很好理解特斯拉現在遇到的處境，一方面是銷量無法短時間內大幅提高，另一方面生產成本無法短時間內大幅下降，那麼最好的辦法就是開源和節流，削減員工人數也是一種提高淨利潤的方法。

有人說，爲啥特斯拉要用圓柱形18650，很簡單，它沒有研發電池的技術，只能通過供應鏈找一款主流的、性能穩定、 產能大且不被單個公司壟斷的產品。爲啥它想不開去研發4680大電池，因爲馬斯克不懂電池。

也有人說：都沒說到點上。圓柱形電池，從1865到2170，都可以實現最高程度的無人車間自動化生產，實現製造成本最低化。而方形或軟包裝就做不到這麼低的製造成本。

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