升級！大韓航空飛首爾改「大飛機」 臺北-釜山1月起航
▲大韓航空飛首爾改用空中巴士A330大型機型（圖／翻攝自維基百科）。
隨着MERS退燒，韓國的觀光客又回來了！大韓航空爲了因應日漸回升的觀光潮，預定於10月25日起「升級」臺北—首爾航線的飛機，從波音737換成空中巴士A330，每趟提高138席的運載量。此外，隨着近年嶺南圈的旅遊日益興盛，大韓航空也將於2016年月開通臺北—釜山航線，提供臺灣民衆更多選擇。
大韓航空（Korean Air）成立於1969年，航空網遍及全球44個國家、127座城市，2014年的運載量超過25.5萬人，較前年同期增長了7%，其中韓國到臺灣的遊客增加了20%，臺灣到韓國的遊客也增加了15%。不過這一切都在今年5月韓國MERS爆發以後有所改變。
「今年7、8月的臺灣的運載量，較去年同期下降了40%，9月雖然略有回升，但仍比去年少了20%。」大韓航空中國地區市長部副總經理黃聖元表示。他說自MERS延燒以來，中華圈——特別是臺灣、中國、日本、香港等地的赴韓人數，都有明顯的下降，除此之外，歐美地區的觀光人數則未受影響。
大韓航空每週爲往返臺北—首爾的旅客開設了24個班次，供旅客利用仁川機場便捷的服務，輕鬆延伸到歐洲、美洲、大陸、俄羅斯等區域。10月25日起的飛機「升級」計劃，適用於傍晚由首爾、臺北起飛的KE693、KE694航班，座位也從原本的3、3改爲2、4、2排列，預計每趟可提高138席的運載量。
▲大韓航空波音737-800機型（圖／翻攝自維基百科）除了將臺北—首爾航線升級爲大飛機外，大韓航空更宣佈，2016年將推出每日1班的臺北—釜山航線，屆時將由737-800機型執飛，目前正在等待相關單位批准，預計明年1月可上路，屆時將與華航、威航、韓亞航空與濟州航空競爭釜山市場，提供國人更多選擇。