市場需求不及預期，保時捷放棄 2030 年電動汽車銷量目標

德國豪華車製造商保時捷宣佈，將放棄此前設定的 2030 年電動汽車銷量佔新車銷量的 80% 的目標。該公司表示，儘管未來幾年將推出多款備受期待的電動車型，但向電動汽車轉型的速度比預期慢，這一目標過於激進。

保時捷強調，其產品戰略仍支持在 2030 年實現電動汽車銷量佔比達 80% 的目標，但最終的銷量取決於市場需求。這一調整與其他汽車製造商的舉動相呼應，包括福特、通用、奔馳等巨頭都曾表示電動汽車市場需求增速低於預期。

IT之家注意到，保時捷今年上半年電動車銷量同比下滑了 51%，但這並未動搖公司對未來產品線的信心。該公司今年推出了四款新車型，包括新款 Taycan、Panamera 和混合動力 911，但最重要的是純電 Macan，這款車型於 5 月在保時捷萊比錫工廠下線，將於下半年開始交付。保時捷 CEO 奧利弗・布魯姆表示，Macan EV 的訂單非常可觀，新車型的推出將有助於提振銷量。

除了 Macan，保時捷還將在 2024 年底前推出純電 718，並於 2026 年推出純電 Cayenne。此外，公司還計劃推出旗艦級純電動七座 SUV，以與法拉利的 Purosangue 等超豪華車型競爭。

儘管面臨挑戰，保時捷仍未完全放棄 2030 年電動汽車銷量目標，但顯然已經放棄了對這一目標的承諾。

本文源自：IT之家