舒緩國5塞車 尖峰時段臺9線擬禁砂石車
▲假日開車到宜蘭，大家最擔憂的就是塞車。（資料照／記者季相儒攝）
爲了解決國5塞車問題，交通部又提出新想法，將在臺9線的北宜和蘇花公路裝設eTag設備，方便對砂石車等重型車輛進行流量管制，一旦嚴重塞車，就要砂石車先別上臺9線，讓臺9線變好走，藉此吸引原想走國5的用路人改走臺9線。
一碰上連續假期，國5都快變成大型停車場，就連平面道路上也全都是等着上國道的車輛，車潮綿延將近一公里，幾乎動彈不得。這個雖然是資料畫面，但每到假期幾乎就像是重播畫面。
交通部爲了舒緩塞車問題提出新想法，將在臺9線的北宜和蘇花公路裝設etag設備，對走臺9線的砂石車進行流量管制，一旦塞車塞得嚴重，就要砂石車先別上臺9線。一位砂石車司機說，「也是有影響，因爲大家都在賺錢，禮拜天不能開車，(賺得)就有差了。」
砂石車都已經沒辦法走國5了，現在竟然連臺9線都受到管制，但交通部會有這想法，就是希望藉管制砂石車，讓怕砂石車危險的用路人改走臺9線以舒緩車潮。有民衆認爲，「(砂石車)假日休息的話，對調養身心好，用路人交通流暢有好處。」也有民衆表示，「以往都是這樣，你叫人家砂石車不能生存，不能這樣。」
雖然民衆持正反不同意見，但宜蘭近日陸續丟出外地車輛到宜蘭加收「入城稅」等議題，引起不小討論，只是這些新想法到底有沒有效，恐怕得試過才知道。