雙11貨量考驗物流力 電商靠大數據演算應戰
▲雙11網購大戰，消費者除了關注促銷優惠有多下殺，對於下單之後多久能到貨也很在意。（圖／記者洪菱鞠攝）
迎戰雙11，電商業者大動作提前佈局，搶搭國慶熱潮爲雙11暖身，先祭出優惠促銷拉擡一波買氣，另一方面也開始進入備戰狀態，除了網站流量要能hold得住，物流速度更是一大挑戰，而今年電商更積極運用大數據演算，先行運送商品到倉庫或轉運站，讓配送有效率。
東森購物透露今年1111狂歡節活動將砸下重本，提供高額點數回饋刺激消費，而爲了讓貨品不塞車，位於桃園超過萬坪的兩座物流中心，將透過流程優化縮短貨品從進倉到出庫的時間，並就過往數據做好各項庫存及運能調度，確保貨品可在時效內送到消費者手中。
網路家庭則表示，去年雙11貨量爆增，但就平臺方面來說，不是出不了貨，而是大多數卡在物流業者的轉運站，再加上一例一休，導致送貨速度受到影響，因此今年雙11活動將提前開跑，讓買氣先發酵，希望能借此平均分散配送。
爲補足物流運能，網路家庭董事會8月通過投資網家速配後，成立的自有物流車隊已上線運營，目前以支援北部爲主，中南部則是有臺中倉啓動試營運，爲今年雙11做準備；此外，針對原本熱銷的民生用品如衛生紙、以及近期熱賣商品如iphone，將透過大數據預測先行配貨，到時消費者下單後，可立即出貨。
momo富邦媒去年雙11單日業績做了7億元，今年誓言要挑戰成長2倍，目標營收14億元，在備貨量上，將較去年同期增加超過3倍，攜手合作的品牌商增加約5倍，不過去年北部配送量多，影響物流速度，因此今年在倉庫及物流策略上，同樣透過大數據演算佈局，讓倉儲配送更有效率。
而momo去年Q4啓動的北區自動化物流倉儲後，目前共有7座大型物流倉儲，總坪數超過5萬坪，再加上今年第一季陸續啓用的衛星倉，包括位於內湖、三重、臺南及臺中等4個衛星倉加入後，可備戰今年雙11。此外，今年預計於臺南選址新增一座自動化物流倉，並規劃於未來在主要城市周邊建置數十座衛星倉，讓快速到貨服務擴及全臺。